1.水上运输

水上运输是利用船舶、排筏和其他浮运工具，在江、河、湖泊、人工水道及海洋上运送乘客和货物的一种运输方式。它是我国综合运输体系中的重要组成部分，并且正日益显示出它的巨大作用。从水路运输方式看，水上运输可分为近河运输和海洋运输。海洋运输又可分为近海运输和远洋运输两大类。水上运输系统由船舶、港口、各种基础设施和服务机构组成。水上运输既是一种古老的运输方式，也是一个现代化的运输领域，具有运能大、耗能少、成本低、投资省等优点，适合大宗货物长距离运输。在铁路出现前，水上运输无论是在运输能力、成本上，还是在方便程度上，都比以人力和畜力为动力的陆上运输工具优越很多。历史上城市的形成和城市工业的布局都受水上运输的影响。到如今，海上运输仍然是重要的交通运输方式。对于国际间的货物运输，远洋运输地位尤其重要。加入WTO后，我国在国际航运方面发展很快，水路货运持续增长，货物周转量从1997年的19235亿t·km增长到2011年的75423亿t·km。客运量从1997年的2.26亿人降到2010年的2.24亿人。客运量没有增长，反而下降的主要原因是水路运输的速度低，致使公路、高速铁路及航空运输占据了大部分的客运市场。

2.铁路运输

世界铁路发展与科学技术进步和大规模商品运输需求是分不开的。铁路货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着越来越重要的作用。铁路运输受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品并且很少受重量和容积的限制。这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。

2009年开始，我国铁路建设进入大规模发展阶段，2010年，我国交通基建投资约为2万亿元，其中铁路投资额约为7000亿元，占全行业的35％。2010年底，全国铁路营业里程9.1万km，居世界第二位；其中高铁运营里程达到8358km，在建里程1.7万km，居世界第一；复线率和电气化率分别提高到41％和46％。依据规划，“十二五”期间新建高铁将占新建路线里程的50％；到2015年，高速铁路达1.6万km以上，铁路的投资将维持在3.5万亿左右。高速铁路网络的建设将对航空和公路运输产生很大的冲击。

到2015年，全国铁路乘客发送量或将完成30亿人左右；到2020年，铁路客运量或达到50亿人，即“十二五”期间铁路客运量的年均增速为12.35％，明显高于“九五”和“十五”期间2.58％和7.75％的年复合增长，铁路客运增速将达到一个相对的顶峰。

3.航空运输

航空输运是使用飞机及其他航空器运送人员、货物等的一种运输方式，具有快速、机动的特点，是现代客运，尤其是远程客运的重要方式；也被国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所选用。航空运输体系包括飞机、机场、空中交通管理系统和飞行航线四个基本组成部分。航空运输的优点是：①速度快，客机速度达800～900km/h。②机动性大，不受高山、河流、湖泊、海洋和沙漠等阻隔。③直达性好，不受地理条件阻隔，可以直接到达目的地。④舒适性好；⑤安全性好；⑥建设周期短、投资少。航空运输缺点：①运载量少；②运输价格高；③对驾驶员和工作人员要求高；④飞行受气象和距离条件影响，在大雾、雷雨等恶劣天气条件下飞机起降困难，影响航班正点，此外，航空运输速度快的优点在短途运输中难以充分发挥；⑤起降场地有限制，飞机必须在飞机场起降；⑥单次事故死亡率高，影响安全感。尽管客运量（尤其是货运量）无法与公路和铁路相比，但航空运输仍是交通运输体系的一个重要组成部分。航空运输是长距离旅行，特别是国际、洲际间旅行的主要工具。我国在飞机制造和航空发动机方面仍处于发展阶段，也正在雄心勃勃发展大飞机项目。航空运输业的发展将促进我国飞机制造、发动机技术、材料技术、导航技术以及信息自动化等高科技技术的发展。

4.管道运输

管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的运输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。气动管也可以做类似的工作，以压缩气体输送固体舱，而舱内装着货物。管道运输石油产品比水运费用高，但仍然比铁路运输便宜。大部分管道都是被其所有者用来运输自有产品。运输管道按所输送物品的不同分为原油管道、成品油管道、天然气管道和固体料浆管道，前两类常统称为油品管道或输油管道。用管道运输货物，管道是静止的，它通过输送设备（泵、压缩机等）驱动货物通过管道流向目的地。因此，管道运输的特点是：

1）运输量大。不同于车、船等其他运输方式，输油管道可以连续运行。(www.daowen.com)

2）能耗少，运费低。管道的直径越大，单位运费越低。

3）安全可靠，对环境污染小。石油天然气易燃、易爆、易挥发、易泄漏，由于管道一般都埋于地下且密闭输送，可以大大减少挥发损耗和对空气、水、土壤的污染。

4）投资少，占地少。管道建设的投资和施工周期均不到铁路的1/2。

5）劳动生产率高。现代油气管道设备可靠性高，均可远程控制，场站操作人员少，劳动生产率高。

6）受地理条件限制少、受气候环境的影响小。

5.道路运输

道路运输是指使用汽车和其他运输工具在城乡道路上从事乘客和货物的交通和运输。它是人类最古老，大家最熟悉，与社会生产和生活的关系最密切，对国家政治、经济、文化以及军事都极为重要的一种交通运输方式。道路交通运输系统是由道路载运工具、道路基础设施、生产和管理机构所组成的一个共同完成道路乘客和货物运输的综合服务系统。道路运输是综合运输体系的重要组成部分。它既可以独立承担大宗中、短途乘客和货物运输，又能够完成小量的长途乘客和货物运输，还可以协助港站疏散和集中乘客和货物运输，是衔接其他不同运输方式的不可缺少的一种运输方式。它投资成本较低，生产组织较简单，是一种大众化的交通方式和运输手段。从生产过程看，运输生产过程具有完整性和连续性，不能因公路与城市道路的概念和管理部门不同而人为分割；从发展趋势看，在现代综合运输体系中，公路与城市道路两者的概念已融为一体，逐步被道路概念所取代。所以，统一称道路运输，在某种程度上可以减少错觉。但是，汽车运输、公路运输和道路运输在名称概念及实际运用中还是既有联系，又有区别的。

在理论上，通常将运输的基本功能划分为通过与送达两种。通过功能是指在干线上完成大批量的运输（干线）；送达功能是指为通过性运输承担集散客、货任务的运输（集散）。人们以往认为道路运输主要是完成送达功能。但现代社会中，道路运输的基础设施已有大量高速公路和城市快速路投入使用，道路运输在很大程度上改变了原有的功能和作用，既能完成送达功能，又可承担通过功能。道路运输工具主要是汽车，较其他运输方式的运输工具而言，其客、货载运量小，且自带能源和动力。所以，现代道路运输系统的基础设施和载运工具就基本上决定着道路运输的特点、功能和作用。相较于其他运输方式其特点有：①空间、时间、批量、运行条件以及服务方面的灵活性好；②送达能力强，可实现“门到门”的运输服务；③运送速度快；④原始投资少；⑤安全性差；⑥环境污染严重。

根据现代道路交通运输的特点，以及其在综合运输体系与多式联运网络中所扮演的主要角色和承担的主要任务，道路运输方式具有以下基本功能：①与其他运输方式衔接的功能；②单独完成中短途运输的功能；③可独立承担长途运输的功能。