理论教育 快速重建交通生命线:土工布与防裂贴综合运用

快速重建交通生命线:土工布与防裂贴综合运用

时间:2023-09-23 理论教育 版权反馈
【摘要】:土工布具有优秀的过滤、排水、隔离、加筋、防渗、防护作用,具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。1)当水泥混凝土裂缝变形时,由于防裂贴基材的抗拉强度大于黏结强度,使原来集中的应力,通过防裂贴的覆盖层得到了分散,防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。采用铺设防裂贴和土工布的措施,能有效防治路面裂缝的产生。

快速重建交通生命线:土工布与防裂贴综合运用

1.土工布和防裂贴

(1)土工布。土工布又称土工织物,它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。成品为布状,一般宽度为4~6m、长度为50~100m。土工布分为有纺土工布和无纺土工布。

土工布具有优秀的过滤、排水、隔离、加筋、防渗、防护作用,具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。可广泛应用于铁路、公路、运动场馆、堤坝、水工建筑、隧洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。

(2)防裂贴。“YN-防裂贴”选用抗折性能好、拉伸强度高、能永久防腐的增强纤维材料为基材,上下覆盖经特殊配比加工的高性能黏弹性材料。其防裂机理如下。

1)当水泥混凝土裂缝变形时,由于防裂贴基材的抗拉强度大于黏结强度,使原来集中的应力,通过防裂贴的覆盖层得到了分散,防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。

2)当相邻水泥混凝土板块,在一定范围内上下反复剪切时,由于采用的增强纤维具有优异的抗折性及延伸性。因此,不易使防裂贴折断,保持防裂贴原有的应力扩散功能。

3)由于防裂贴具有很好的自黏封闭性,隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝(裂缝)内,确保地基稳固,减少了产生裂缝的因素。

2.应用实例

(1)基本情况。G213线仁寿段从改扩建以来,交通量日益增加,现有公路存在较为严重的路面行车道板断裂、唧泥、接缝碎裂、拱起等问题。

该路段修建时间较早,原有设计标准较低,虽几经改造升级,但仍不能满足交通量飞速增加的需要。原有道路的排水设施损坏严重,是路面破坏的重要原因,车辆超载加速了路面损坏程度。

(2)处理措施。根据实际情况,首先对该路段原有病害进行维修处理,使之达到基层的使用功效;然后在层间结合部,通过铺设防裂贴和土工布等一系列黏结层,增加原水泥混凝土路面和新增沥青面层的黏结效果;进行严格的工后养护,不过早开放交通。(www.daowen.com)

(3)技术要点。

1)接缝须与坡面线相交;与坡脚平衡或可能存在应力的地方,水平接缝的距离须大于1.5m。

2)在坡面上,对土工布的一端进行锚固,然后将卷材顺坡面放下以保证土工布保持拉紧的状态。

3)所有的土工布都须用砂袋压住,砂袋将在铺设期间使用并保留到铺设上面一层材料。

防裂贴技术要点:防裂贴的施工方法为自粘冷施工。只要去除隔离纸(膜),即可直接粘贴在经处理过的水泥混凝土基层上。

3.经验总结

土工布优点:具有很强的抗埋、耐腐性能;具有很好的反滤隔离功能;具有很好的排水性能;有很好的抗穿刺能力,具有很好的保护性能;土工布有很好的摩擦系数与抗拉强度,具有土工加筋性能。

防裂贴优点:防裂效果好;有优异的低温柔韧性,抵抗上下剪切性能好;连接性能好;穿孔性好;水密闭性好;施工方便。

综合使用两种材料的防裂技术能有效地延缓和减少反射裂缝的产生,使水泥混凝土路面改造维修的效果更好。传统的抗裂措施多采用增加路面厚度的方法,不仅大大增加了工程量,也未能充分利用原有公路的残余强度。采用铺设防裂贴和土工布的措施,能有效防治路面裂缝的产生。

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