受地震影响，灾区公路多数地段被滑坡、崩塌、泥石流的堆积体所掩埋。部分路段由于堆积体方量巨大，受地形条件限制，机械施工面狭窄，大量的挖填方工程量不能展开。在抢险进程十分紧张的情况下，技术人员利用爆破技术进行道路抢通。

1.典型工程实例：老虎嘴洞室定向爆破

（1）工点基本概况。高家山位于老虎嘴下游，地震造成的巨型山体崩滑，不仅使该段公路全部毁坏和淹没，崩塌体阻断岷江后，在老虎嘴上游还形成了巨大的堰塞湖。

由于既有路基到老虎嘴崩塌体的100m多路基被崩滑体冲毁后，形成了临江陡岩，水深流急，体积数立方米的巨石瞬间就被河水冲走了，若重新进行路基填方易被冲走，难以成型，且该处机械施工面狭窄，大量的挖填方工程量不能展开，抢险施工队伍在此处抢险施工已近一个月，进展十分缓慢。水利部门曾试图改移河道，避免河水顶冲拟建路基下方边坡，但由于河水湍急，河道中堆积了大量巨石，经过长时间的努力后，改移河道效果不明显，如何尽快打通生命线的任务迫在眉睫。

（2）处理措施。采用洞室爆破方案，在沿江山体上开挖洞室长120m（主导洞长20m，药室洞长100m），填装30t炸药，通过对山体预定部位实施爆破，将路线上方一定范围较完整的山体解体成较小的岩块或土体，定向抛掷入岷江边指定位置，经路基施工设备平整后作为机械设备进入崩塌体施工的通道（图3-4）。

该项工程于6月19日开始洞室掘进，7月20日12时57分实施爆破，爆破山体15万m3，爆破后5h内即形成了200m长的路基，为开辟堰塞体工作面提供了保障（图3-5）。

图3-4　河水顶冲拟建路基段山体

图3-5　老虎嘴定向爆破抢通后

（3）工程亮点。洞室爆破技术在快速抢通路基中的应用。

（4）小结。洞室爆破的优点：①洞室开挖以人工操作为主，不需要太大的工作面，施工方法简单，进度稳定；②不受外界气候影响，可24小时轮班作业；③一次性爆破形成可控的人工山体崩塌，对局部河道进行填充，具有时间短、规模大、不易被河流冲走的特点，适合在河道上快速形成路基。

不利方面：①炸药用量大，一般情况下难以调集；②爆破形成的震动较大，相当于一次小规模地震，可能对周围山体的结构和稳定性造成不利影响。

2.典型工程实例：罗圈湾路段岩石松动爆破(www.daowen.com)

（1）工点基本概况。国道213线映汶路罗圈湾路段的内侧边坡上部为基岩边坡，岩性为花岗岩，岩体表面较为破碎；地震后造成此段边坡坡面发生了大规模的崩塌，崩塌体堆积于公路之上，以巨大岩块为主，严重阻碍了公路通行（图3-6）。而常规机械挖掘或人工钻孔放炮改小崩塌体的施工方法功效低，且施工面位于崩塌体坡脚，危险性高。

（2）处理措施。一般松动爆破多用于公路施工对完整岩体表面的逐层剥除，孔浅药少，爆破影响小。由于处于抢险过程中，该路段基本为断道施工。因此，在目标孤石下方岩石上实施松动爆破，利用冲击力将目标石震落，以方便施工和提高安全性。

施工时必须注意合理设置爆炸点和药量，并处理好目标石的基础，使其处于平衡临界点。另外，做好交通管制和人员疏散工作，选择好避险位置，爆破完应确定山体稳定后才能进入施工现场。

此段公路抢通的过程中，对崩塌堆积体还进行了一定的清方，目前堆积体边坡基本稳定，但边坡后缘之上的自然边坡表层较为破碎，岩块崩落现象难以避免。因此，后期灾后恢复重建工程中，公路内侧设置了拦挡墙和被动网（图3-7）。

图3-6　震后罗圈湾路段

图3-7　边坡施工完成后的罗圈湾路段

（3）工程亮点。因地制宜，灵活运用松动爆破原理。

（4）小结。

1）该方法减少了施工设备上半山腰作业机会，不需要开挖便道，避免了坡脚开挖引起上方山体或崩塌体突然垮塌对施工的威胁。

2）爆破引起的飞石散落范围大，影响范围内要停止其他施工活动。

3）由于条件过于特殊，该工艺一般不允许用于常规路基施工。