理论教育 重庆至贵阳铁路扩能改造工程各专业工期及工程总结总纲

重庆至贵阳铁路扩能改造工程各专业工期及工程总结总纲

时间:2023-09-23 理论教育 版权反馈
【摘要】:(二)各专业工程开竣工时间各专业工程开竣工日期详见第一篇第三章第二节,此处不再赘述。(三)路基工程路基工程的施工总工期为27个月。接触网支柱、声屏障基础、通信信号电力电缆槽、过轨管线、路基面的排水等设施应与路基工程统筹安排,在路基工程的施工总工期内完成。(四)桥涵工程全线桥梁工程总工期50个月,于2013年4月1日开工,2017年5月底全部完成。

重庆至贵阳铁路扩能改造工程各专业工期及工程总结总纲

(一)工期及进度安排的原则

(1)确保总工期和阶段工期。

(2)采用合理、先进的技术指标。

(3)必须保证结构变形、沉降、混凝土龄期等技术间歇时间。

(4)科学安排,均衡生产,适度超前,及时安排综合调试、模拟运行和动态检测。

(二)各专业工程开竣工时间

各专业工程开竣工日期详见第一篇第三章第二节,此处不再赘述。

(三)路基工程

路基工程的施工总工期为27个月。其中路基填筑控制在25个月内完成,自然沉降期按6个月考虑。软土及松软土地基段的复合地基处理在6个月以内完成;基床以下及基床填筑,包括路堑开挖,工期控制在24个月以内,基床表层填筑控制在21个月以内完成。

贵阳枢纽内路基工程在17个月内全部完成;重庆枢纽内增建二线路基在12个月内完成,枢纽内正线、动走线路基受既有线影响在22个月内完成。

接触网支柱、声屏障基础、通信信号电力电缆槽、过轨管线、路基面的排水等设施应与路基工程统筹安排,在路基工程的施工总工期内完成。

(四)桥涵工程

全线桥梁工程总工期50个月(含施工准备、架梁),于2013年4月1日开工,2017年5月底全部完成(桥面系施工)。涵洞及框架桥在开工后一年半内全部完成。

一般桥梁的施工准备及下部工程施工工期,安排在15个月以内;大跨度及技术复杂桥梁和重点桥梁,按20~44个月进行组织施工,新白沙沱长江六线特大桥工期最长,为47个月。

2014年3月份以前完成大部分涵洞工程,2014年9月底完成全部涵洞工程。

2015年10月底以前完成桥梁主体(除梁部)工程,2016年9月底完成全部钢构、连续梁悬灌。

桥梁上部工程施工综合进度指标安排如下:T梁的架设,3~4单线孔/天;连续梁施工,节段悬浇,12天/节,合拢段施工30天,0#块施工45天,挂篮安装调试15天;桥面系铺装,50天。

根据区间架梁线路的要求,以铺轨工程开始时间及方向控制桥梁工程结束时间,有利于桥梁工程的均衡施工,节约资源。

(五)隧道工程

全线隧道总工为52个月,2013年3月1日开始,2017年6月30日全部完成。

(六)轨道工程

1.有砟轨道

2015年7月11日开始铺架施工,其中团结村至陶家场线路所段于2013年10月开始铺架施工,2017年3月底完成架梁工作,2017年4月底全线长轨铺通。2017年6月底完成线路锁定并形成跨区间无缝线路。(www.daowen.com)

2.无砟轨道

本线共有7座隧道铺设整体道床,铺设进度按120 m/d。

3.长轨换铺

根据铺架进度择期开工,2.5铺轨公里/d,于2017年4月底完成。

(七)房建工程

重庆西站施工图设计于2013年5月份完成、施工图审核于6月份完成,站房在2013年8月1日开工、2016年1月31日竣工,总工期为30个月;遵义站及其他站房工程施工图设计于2013年10月份完成、施工图审核于11月份完成,2014年2月1日开工、2016年1月31日完工,总工期为24个月。

(八)“四电”工程

四电工程中与路基、桥涵、隧道同步进行的,提前同步完成。总体工期为22个月,时间为2015年9月1日—2017年6月30日。四电工程在铺轨后工期占关键线路的3个月,时间为:2017年4月1日—2017年6月30日。

1.通信工程

沟槽管预设与土建工程同步完成,进度安排见表2-6-1。

表2-6-1 通信工程进度安排

2.信号工程

综合接地预埋、沟槽管预设与土建工程同步完成,进度安排见表2-6-2。

表2-6-2 信号工程进度安排表

3.电力工程

沟槽管预设与土建工程同步完成,进度安排见表2-6-3。

表2-6-3 电力工程进度安排表

4.电气化工程

接触网基础、沟槽管预设与土建工程同步完成。

接触网工程进度安排见表2-6-4,牵引变电工程施工进度见表2-6-5。

表2-6-4 接触网工程进度安排表

表2-6-5 牵引变电工程施工进度表

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