针对成都地铁，以成都地铁3号线9标段及成都地铁6号线3标段盾构机掘进中所采取的刀盘耐磨措施为例：

1）成都地铁3号线土建9标段

成都地铁3号线土建9标段采用的刀盘耐磨措施包括：

①用进口耐磨焊丝对刀盘面板以及空隙部分以格栅的形式堆焊（图4-14），并且在原有的基础上加密堆焊，堆焊高度为1.5～2 cm。

图4-14　刀盘耐磨条纹

②对刀盘面板上有缺陷的部分进行加固补焊。

③拆除并修复全部滚刀，更换合金掉落的切刀和边缘刮刀等。

④对缺损的刀具及紧固件、连接件进行补充或修复，重新焊装的刀座、刀体保证其相对位置的准确性。

⑤对磨损严重的刀盘磨损监测块及时进行更换或堆焊。

⑥个别损坏的刮刀刀座采取气刨后，焊接新的刀座，更换焊接个别磨损严重的切刀保护刀。

2）成都地铁6号线土建3标段(www.daowen.com)

①在成都地铁6号线土建3标段盾构施工中，盾构机出洞到站对刀盘面板修理时，在刀盘、刀座周围焊上足够的耐磨层，以保护刀具和刀座。

②加焊耐磨层时注意刀盘面板渣土的流动性，如果耐磨层突出部分的位置不正确，就易在刀盘上结饼，造成盾构无法正常推进。刀盘、刀具的具体保护方案要根据前方施工地层的情况（如渣土的含泥量、大小卵石的比例等）来确定。但刀盘的中心部分要少做堆焊，以减少结泥饼的风险。

③刀盘外圈梁切口环处为整圈耐磨合金块，可降低刀盘在卵石和砂砾层掘进时渣土对刀盘外圈梁的磨损。泡沫嘴处设有保护刀，滚刀、切刀、刮刀刀座处均焊有合金保护块保护，如图4-15所示。

图4-15　刀盘刀具保护措施

④刀盘设置两处磨损检测装置，可检测一定轨迹区域的滚刀磨损和防止漂石破坏刀盘盘体，如图4-16所示。

图4-16　磨损检测装置

【注释】

[1]编者注：1英寸≈25.4 mm，17英寸≈0.4318 m。本书中盾构刀具的长度单位按惯例采用英寸。