不同车型的安全气囊系统电路也会有所不同，典型的安全气囊控制系统基本组成与布置实例如图4-125所示。

1.丰田雷克萨斯LS400轿车安全气囊系统电路的特点

（1）安全气囊传感器

丰田雷克萨斯LS400轿车安全气囊系统共有5个传感器，两个前安全气囊传感器采用机电式碰撞传感器，分别安装在汽车前部两边前翼子板的内侧；一个中央安全气囊传感器为电子式碰撞传感器，两个安全传感器为水银式碰撞传感器，均安装在安全气囊控制器盒中。

图4-125 丰田雷克萨斯LS400轿车安全气囊系统

1—前安全气囊传感器（LH） 2—安全气囊警告灯 3—转向盘衬垫（安全气囊） 4—前安全气囊传感器（RH） 5—安全气囊控制器（SRS ECU） 6—螺旋电缆盘 7—1号接线盒

（2）防止气囊误爆机构

LS400轿车安全气囊在连接点火器的插接器上设有防止气囊误爆机构，其结构与原理如图4-126所示。该机构用于在插接器拔开时将点火器侧的两端子短路，以防止静电或误通电而使点火器点燃点火剂，造成气囊误爆。

图4-126 LS 400轿车插接器防止气囊误爆机构的原理

a）插接器连接，短路片脱开 b）插接器拔开，短路片连接

（3）电路连接诊断机构

LS400轿车安全气囊系统的前安全气囊插接器上设置了电路连接诊断机构，用于诊断插接器连接是否可靠，其原理如图4-127所示。

图4-127 LS400轿车插接器电路连接诊断机构的原理

a）插接器连接不可靠，诊断端子断开 b）插接器连接可靠，诊断端子连接

当插接器连接可靠时，插接器处的诊断销将插座上带有弹簧片的诊断端子短接（图4-127b），安全气囊控制器在进行自检时，可监测到串接在诊断端子处的电阻，就可诊断为插接器连接良好。

当插接器连接不可靠时，插接器处的诊断销未将插座上的诊断端子短接（图4-127a），安全气囊控制器监测到的电阻值为无穷大，即可诊断为插接器连接不良，通过控制SRS警告灯闪亮报警并储存相应的故障码。

2.丰田雷克萨斯LS400轿车安全气囊系统电路分析

丰田雷克萨斯LS400轿车单气囊系统控制电路如图4-128所示。

图4-128 丰田雷克萨斯LS400轿车安全气囊系统电路

（1）安全气囊控制器(www.daowen.com)

安全气囊控制器盒内除了安全气囊控制微处理器外，还装有备用电源、安全传感器、中央传感器、点火驱动电路等。控制器插接器端子排列如图4-129所示，各端子的连接说明如表4-9所示。

图4-129 雷克萨斯LS400轿车安全气囊控制器端子排列

表4-9 雷克萨斯LS400轿车单气囊系统控制装置插接器端子连接说明

（2）安全气囊控制器电源电路

安全气囊控制器除了从B端子与蓄电池连接的直接电源外，通过点火开关控制的电源电路如图4-130所示。

图4-130 雷克萨斯LS400轿车安全气囊控制器电源电路

在气囊控制器的ACC、IG1、IG2端子与点火开关之间，分别串连了代号为CIG、ECU-IG和IGN的熔断器，起电路过载和电路短路保护作用。

当点火开关关闭时，气囊控制器的ACC、IG1、IG2端子均不通电，点火开关拨至ON位时，ACC、IG1、IG2端子则均为蓄电池电压。

（3）安全气囊点火器与碰撞传感器电路

丰田雷克萨斯LS400轿车安全气囊的点火器电路与两个前碰撞传感器电路如图4-131所示。

图4-131 雷克萨斯LS400轿车安全气囊点火器与前碰撞传感器电路

由于安装于转向盘上的气囊组件需要随转向盘转动，因此控制器与气囊点火器之间通过螺旋电缆连接。

两个前碰撞传感器分别通过+SL、-SL和+SR、-SR连接ECU，只要有一个碰撞传感器因汽车碰撞而接通，ECU就使点火器控制端D-搭铁，而ECU内部的安全传感器则将电源与点火器的控制端D+接通，点火器便通电引爆气囊。

3.电路检测要点

通过对安全气囊控制器有关端子对搭铁电压和通路情况的检测，可判断ECU及相关电路与部件正常与否。丰田雷克萨斯LS400轿车安全气囊（单气囊）控制电路的检测要点如表4-10所示。

表4-10 LS400轿车安全气囊控制器有关端子对搭铁电压和通断情况的检测

（续）