载货汽车的信号电路的设置基本一致，信号电路的结构型式差别也不大。典型的载货汽车信号电路如图3-75所示。

图3-75 典型的载货汽车信号电路

1—闪光器 2—熔断器盒 3—蓄电池 4—起动机 5—电流表 6—发电机 7—制动灯 8—制动灯开关 9—倒车蜂鸣器 10—倒车灯 11—倒车灯开关 12—左转向灯及转向指示灯 13—转向灯开关 14—危险警告灯开关 15—右转向灯及转向指示灯 16—喇叭继电器 17—喇叭按钮 18—电喇叭

1.电路特点分析

该信号电路应用于解放CA1091载货汽车，各信号装置独立工作，均由各自的控制开关控制。

在喇叭电路中，喇叭继电器的触点为常开，在继电器线圈通电时触点闭合，接通喇叭电路。喇叭继电器线圈一端连接电源，另一端通过喇叭按钮搭铁，在喇叭按钮按下时通电。设置喇叭继电器是为了保护喇叭按钮，延长其使用寿命。因为该车型信号系统采用了双音喇叭，所需的电流较大，若直接由喇叭按钮控制，按钮触点容易烧蚀。

危险警告开关的1、4端子连接闪光器，2、3端子分别连接左转向灯和右转向灯。当按下危险警告开关时，开关内部触点将1、2端子和3、4接通，使左右转向灯均闪光。

2.电路工作原理

（1）喇叭电路工作原理

驾驶人按下喇叭按钮时，喇叭继电器线圈通电，喇叭继电器触点闭合，电喇叭通电发声。电喇叭的电流通路为：蓄电池+→30A熔断器→电流表→10A熔断器→喇叭继电器触点→电喇叭→搭铁→蓄电池-。

（2）制动信号电路工作原理

驾驶人踩下制动踏板时，制动开关闭合，制动信号灯通电亮起。制动信号灯电流通路为：蓄电池+→30A熔断器→电流表→5A熔断器→制动灯开关→制动信号灯→搭铁→蓄电池-。

（3）倒车信号电路工作原理(www.daowen.com)

驾驶人将变速器挂入倒档时，倒档开关闭合，倒车信号装置通电工作（蜂鸣器响、倒车灯亮）。倒车信号装置电流通路为：蓄电池+→30A熔断器→电流表→5A熔断器→倒档开关→倒车信号灯、倒车蜂鸣器→搭铁→蓄电池-。

（4）转向信号电路工作原理

接通转向开关时，一边的转向灯通电闪烁。转向灯的电流通路为：蓄电池+→30A熔断器→电流表→10A熔断器→闪光器→转向开关→左（或右）转向灯→搭铁→蓄电池-。

（5）危险警告信号电路工作原理

接通危险警报开关时，两边转向灯电路同时接通，两边转向灯同时闪烁。转向灯的电流通路为：蓄电池+→30A熔断器→电流表→10A熔断器→闪光器→危险警报开关（1—2、3—4）→左、右转向灯→搭铁→蓄电池-。

3.电路检测要点

（1）喇叭继电器接线柱

测量喇叭继电器上的电源接线柱B与搭铁之间的电压，应为蓄电池电压。如果无电压，则需检查熔断器盒中的相关熔断器的熔丝（30A、10A）是否烧断、喇叭继电器至蓄电池之间的线路连接有无断脱或接触不良。

测量喇叭继电器上的按钮接线柱S与搭铁之间的电压，应为蓄电池电压。如果B接线柱电压正常而S接线柱无电压，则为线圈电路有断路故障，需更换喇叭继电器。

测量喇叭继电器上的喇叭接线柱H与搭铁之间的电阻，应为通路（电阻很小）。如果不通或电阻较大，则需检查电喇叭的线路连接是否有断脱或接触不良、电喇叭是否有故障。

（2）闪光器接线柱

测量闪光器电源接线柱B与搭铁之间的电压，应为蓄电池电压。如果无电压，则需检查熔断器盒中的相关熔断器的熔丝（30A、10A）是否烧断、闪光器至蓄电池之间的线路连接有无断脱或接触不良。

测量闪光器上的转向灯接线柱L与搭铁之间的电压，应为蓄电池电压。如果无电压，则为闪光器内部有断路，需更换闪光器。