理论教育 矫正金属板件的方法|汽车碰撞分析与估损

矫正金属板件的方法|汽车碰撞分析与估损

时间:2023-09-21 理论教育 版权反馈
【摘要】:在平坦的或低隆的金属板上使用平锤。用垫铁进行多次位置正确的敲击会更好地控制金属板恢复原状的过程。正常情况下,必须朝着中部轧平损伤部位。使用平锤,由轻至中等力度地敲击隆起部位的外端。消除凹痕时,按照损伤的相反顺序,从外侧开始朝着凹陷部位的中部轧平。

矫正金属板件的方法|汽车碰撞分析与估损

1.使用车身锤

车身锤用来反复敲击金属板的表面,作为修正较小凸起和凹痕的方法。

矫正金属板的诀窍是在正确的时间以正确的力量敲击正确的位置。使用车身锤时,用手腕带动锤子做环形运动。正直地敲打部件,然后使锤子跳离金属板。锤子的表面必须与金属板的轮廓相匹配。在平坦的或低隆的金属板上使用平锤。在敲出弧面内侧的时候,使用球锤或高隆锤。重锤用于大致修复。精修锤或平锤应用于最后的定型。

2.用垫铁敲击凹痕

垫铁是一个重铁块,每一侧有不同的形状,用于矫正金属板。在大致修复阶段,重的垫铁有时也用于充当敲击工具。垫铁通常在金属板的背面充当敲击工具。有时使用垫铁比锤子更容易到达不便触及的区域。可以用垫铁敲击有凹痕金属板的背面,使凹下的部件抬起并且使弯折处展开。垫铁的轮廓必须与受损区域背面的轮廓相匹配。这样使用垫铁进行敲击,才能迫使金属回到原来的形状。如果用不正确的表面敲击金属板,如垫铁的尖边,则会对金属板造成进一步损伤。用锤进行精确地敲击。一边从垫铁处轻轻敲击,一边观察金属板的正面。确定正在敲击需要敲击的位置。逐渐地增加敲击力以抬起凹陷处。几次中等力度的敲击通常比来几下重敲要好。用垫铁进行多次位置正确的敲击会更好地控制金属板恢复原状的过程。

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图5-86 正对敲击法

3.铁锤在垫铁上的敲击法

(1)正对敲击法 正对敲击法用于对较小面积的损坏金属板进行锤击,使其平滑。垫铁放在损伤处的背面,锤子在垫铁顶部的正上方敲击金属板。这样在垫铁和锤头之间的金属板上作用一个收缩力,小块损伤金属板就在垫铁和锤子之间被锤平(图5-86)。铁锤在垫铁上矫正法需要不断地一点点地移动锤子和垫铁的位置,每次敲击应与下一次有重叠。通过不断地移动铁锤和垫铁的敲击位置,就可以平稳地将金属板的损伤整平。一般从凹痕的外侧开始修复,逐渐地向损伤部位的中部接近。

使用正对敲击法时,垫铁和锤头的形状必须与金属板要恢复的形状相配。如果要矫正的部位是平坦的,那么垫铁表面和锤头也必须是平面的。如果金属板是弧形,那么垫铁和锤头也必须是弧形的,以匹配金属板的形状。当用锤子敲击损伤处时,抵着垫铁的金属板变平并且很小的区域变成锤子表面和垫铁表面的形状。

将垫铁牢牢地固定在金属板背面。轻轻地敲击衬有垫铁的位置,锤子会回跳。铁锤在垫铁上轻轻地敲击,这种方法适用平整小而浅的凹痕或凸起。铁锤在垫铁上用力地敲击,这种方法适用于延展金属板。为了敲平凸起,用垫铁抵在金属板的背面,正好放在凸起的后面,然后从正面用锤子敲打。锤子在敲打垫铁时会产生轻微的回弹,垫铁随后会敲击金属板的背面。随着垫铁施加在金属板上力的增大,整平作用跟着加强。用铁锤在垫铁上重击时,锤子和垫铁之间的金属受到猛烈冲击。这促使金属变薄,并向外伸展,表面积会略微增大。所有用于伸展金属的敲击都应重而精确。

正对敲击法只能用在可以触及金属板背面的情况下。如果金属背面够不到,就要使用拉出器和填料。正对敲击法也可以用于延展金属。

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图5-87 偏置敲击法的位置

(2)偏置敲击法 偏置敲击法用于同时升高凹入部位和降低凸起部位。锤子将金属板朝放置垫铁的一侧轻轻敲击。这种方法通常是在初始矫正期间对较大变形区域的大致修复和成形。在这个工序中,用手将垫铁放在金属板背面最底部的下面。然后用锤子敲击垫铁附近的凸出部位,锤子要偏向垫铁的一侧,而不是直接敲打垫铁的顶部(图5-87)。

一般按照损伤形成的相反顺序,用锤子和垫铁来轧平凹陷或凸起。正常情况下,必须朝着中部轧平损伤部位。从损伤部位的外侧开始,然后向中部处理。如果金属板弯折较大,则可以使用偏置敲击法。将垫铁放在金属板背面的低点,然后用锤子敲击高点。这样可使高点下降,低点上升,而不必拉伸金属板。锤子的敲击将向下推高点,而垫铁产生的回弹会迫使低点向上。

如果金属板上有隆起,也可以使用偏置敲击法。使用平锤,由轻至中等力度地敲击隆起部位的外端。锤子的敲击逐渐地使隆起部位的末端下降。垫铁的压力迫使沟槽的端部向上。逐渐地向中部处理。随着压力的释放,金属板有回到原来位置的倾向。垫铁还可以当作驱动工具使用,帮助修复损伤。(www.daowen.com)

一旦受损部位已经恢复到原来的基本形状,使用正对敲击法使较小的受损区域恢复平滑。然后准备进行精修程序。

4.撬起凹痕

使用尖角(不必尖锐)的工具撬起金属板凹痕方法有很多种。撬起凹痕通常包括用车身锤的尖头或带有弧形尖头的长杆来最终修复非常小区域的损伤。车身锤尖经常用于去除维修区的所有小的高点(图5-88)。用锤子的尖头非常轻地仔细敲击可消除维修区内仍然凸起的任何凹痕。长的尖头工具也可以用于撬起金属凹痕,用在垫铁和匙形铁不能触及的区域。汽车车门是一个很好的例子。有时,工具的尖头可以通过排水孔或车门衬垫后面的钻孔插入。这样就不必为了拉出凹痕而拆下内侧车门装饰件或在外车门板上钻孔。在不破坏漆面而去除凹痕时可以使用尖头工具。

用尖头工具撬时,小心不要施加过大的力,避免拉伸金属。深的褶皱区域应由浅至深地进行矫正。从最先接触的点或最低点开始。慢慢地撬起皱曲部位。对于较大的凹痕,使用扁平头工具,而不用尖头工具。一边撬低的拉伸区,一边向下轻敲压缩区。

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图5-88 用车身锤尖去除维修区的所有小的高点

5.用铁锤和垫铁修整凹痕

对于轻微凹痕,通常使用铁锤和垫铁,按照凹痕发生的相反顺序“轧平”来进行修正。消除凹痕时,按照损伤的相反顺序,从外侧开始朝着凹陷部位的中部轧平。在凹沟的下面损伤程度最小的外端将垫铁紧紧地固定住。可以使用平锤,在最靠近垫铁的隆起部位的外端由轻到中等力度地敲击(不在垫铁上敲击)。锤子的敲击会逐渐地使隆起部位的末端降低。手臂加在沉重垫铁上的压力迫使凹沟的末端向上抬起,然后在凹沟的另一端和相邻隆起部位重复相同的步骤。

使用不在垫铁上敲击法时,要按照由外侧至隆起和凹沟的中部或弯曲程度最大的位置的方向。释放隆起和凹沟上的压力后,周围的弹性金属会趋向回复到原来的位置。垫铁还可以当作驱动工具来使用,使凹沟向上抬起。然而,如果向上敲击凹沟时垫铁没有移动,则隆起和凹沟上还有过多的压力,或者两者上都有。必须用垫铁进一步敲击以减小拉力。

一旦受损部位已经恢复到原来的基本形状,用铁锤在垫铁上轻轻敲击的方法,使受损区域恢复平滑,然后准备进行精修或填充程序。

6.用匙形铁矫正凹痕

用匙形铁矫正金属薄板的方法有很多。可以用匙形铁撬起凹痕,可以用锤子敲击某种类型的匙形铁来撬起凹痕。对于难以接触的部位,可以将匙形铁当垫铁使用,一些匙形铁甚至可以用来取代锤子。

通常用锤子和平头匙形铁进行弹性敲击。平头匙形铁重量较轻且顶部稍微隆起。使用时,将其牢牢地抵住高的隆起或弯折处,然后用锤子的圆头或凹陷矫正锤敲击匙形铁。敲击力由匙形铁传送到大面积的弯折或隆起部位。这样可减小金属拉伸的可能性。弹性敲击时,一定要在匙形铁上保持稳固的压力,决不允许其发生跳振。匙形铁的压力是矫正力的一部分。从隆起(铰折)的末端开始,朝着隆起部位上的高点进行修整,一侧完成后换至另一侧。

匙形铁可用作锤子的补充或与敲击用的匙形铁配合使用(图5-89)。使用长柄匙形铁,常常可以到达锤子或垫铁无法到达的位置。向下敲击高处区域时,可以用匙形铁在张力区域施加压力,还可以使用匙形铁在大致修复阶段向上撬起金属板,或起出深的凹痕。一旦用匙形铁或垫铁将凹痕大致修平,就可以使用车身锤精修受损部位。

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图5-89 用匙形铁矫正凹痕

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