1）对机械部件应进行清洗、除锈、分解、润滑处理。

2）对电气、仪表部分应按上述方法进行合理的清洗、干燥处理后，通过仪器检测对确因水灾损坏的予以更换。

3）对车体内装饰件按上述方法进行清洁整理，对无法修复部分进行更换。

4）车体表面漆有损伤可考虑喷漆处理。

5）对灾害造成的车辆被冲走或滚翻，定损时还应对车体变形部位给予相应的整形处理。

6）对于电气设备部分，如音响、车载电话、发电机、起动机等配件，借助外界专业的维修企业进行维修处理。

7）对于价值较高的电气元件，应聘请专业人员共同鉴定，提供维修意见，尤其是重大损失及高档车辆的电气设备进行鉴定。

8）区别正常机械损坏与事故损坏的界限，需区分是否属于承保范围，剔除不属于保险责任范围的损失。(www.daowen.com)

9）建立跟踪和回勘制度。在损失配件上粘贴一次性标签（注明编号、车牌号及查勘人员签章）对更换或待查配件进行标注。

10）对于水灾更换的所有零配件，均应全部回收，并登记入库。

11）事故后的拆解工作必须在当天进行，除水工作必须当天完成，除锈、防锈工作必须在2天内完成。否则造成的损害扩大，保险公司是不予理赔的。

12）当汽车被水淹时，进水的可能不只是发动机，其他部件也可能因进水而损坏。其他的损失都是包含在机动车辆损失险内的，只要不是人为造成的损失都可以赔付。例如，如果因车内进水造成音响损坏也可要求赔偿，前提是原厂产品，而不是自己加装的产品。

13）由于水灾车辆维修的特殊性，定损工作应采取“边修边定”方式，每项换件须由定损员逐项签字认可，损失情况采取定损员提出意见、主管审核、事后补录系统流转、纸质定损留底备案的方式进行确定，如有需要也可以在线远程定损。

水灾车辆可能涉及的定损费用包括拆解费用、清洗费用、美容费用、油料及辅料费用、修理包及一次性拆装损坏件费用、重新装配费用。