后部车身的零部件因车身类型的不同而有所不同。对于承载式车型,后部车身主要由后部车身板、后地板、后纵梁、多个横梁、加强件、填充板和延伸件构成,如图4-80a所示。在有些车型上,后风窗玻璃下部边缘和行李箱盖之间有一块板子,称为后部上盖板,它焊接在两边的后侧板上。而有些车辆的后部上盖板是后窗台板的一部分。有些车辆的后部车身板外面还装有一块装饰板。在评估后部车身的损坏和计算实际维修费用时应当注意,后部车身的很多板件不是外观件。例如:搁物架通常被塑料装饰件盖住,只需通过一般的钣金工艺将这块金属板恢复到原来的形状和尺寸即可。地板和纵梁可以用液压拉伸装置和液压缸进行校直,如图5-80b所示。
但是,当受损的板件维修起来不是很经济时,就应当进行更换,从配件手册或定损手册中查找它们的更换工时和价格。后部车身板的拆卸和更换工时通常包括拆卸和安装后保险杠、填充板、防飞石护板、后部车身板上的密封条以及后灯总成,拆换或拆装碰撞缓冲装置或安装臂(如果这项操作是拆卸后部车身板之前必须完成的)的操作工时。如果门锁、门闩、锁扣也与后部车身板相连,那么这项零件的拆装操作也包含在内,另外还包括原厂填缝剂和卡装型嵌条的更换工时。
后部车身板的拆卸和更换工时通常不包含以下操作:
①拆卸和安装燃油箱总成;
②拆卸和安装或更换电线和线束;
③门锁的重新编码;
④拆卸和安装胶粘型嵌条;(www.daowen.com)
⑤安装胶带、标签、转移件和覆盖件;
⑥为安装外饰钻孔;
⑦为安装车灯钻孔。
后纵梁和地板的拆卸和更换包含钻除原厂焊点、调整对齐并重新焊接新板件所必需的工时。可能涉及拆卸和安装受损板件上其他零件(如悬架总成、半轴总成、燃油箱、制动和燃油管路),还可能涉及那些为了维修后纵梁和地板而必须拆下的零部件。另外,定损时还必须考虑将车辆安置到校直设备上的工时,拉伸受损的相邻板件的工时,测量损伤程度的工时等。对于四轮驱动车辆和独立后悬架车辆,后部车身板件的正确定位尤其重要。
图4-80 后部车身
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。