汽车碰撞事故是指汽车与汽车或汽车与物体之间发生相互碰撞，从而造成车辆损坏、被撞物损坏甚至人员伤亡等各种损失。按照碰撞方向和事故所导致的后果，可将车辆碰撞事故分为正面碰撞、侧面碰撞、尾部碰撞和翻车等几种类型。下面我们以乘用车为例说明常见的几种事故及其损坏情况。

1.两车正面碰撞

两车正面碰撞如图4-1所示，A、B两车前部受损，可能会伤及保险杠面罩及保险杠、格栅、两侧前照灯、空调电磁扇、空调冷凝器、发动机散热器及其支架等；严重时损坏部位会扩大至发动机盖、翼子板、纵梁、前悬架机构，甚至导致气囊打开。在出现此类碰撞时，驾驶人会潜意识的规避风险，汽车正面碰撞的机率很小，往往会倾斜一定的角度。

图4-1 两车正面碰撞

2.两车正面一侧碰撞

两车正面一侧碰撞如图4-2所示，A、B两车前部的一侧受损，可能会伤及保险杠面罩及保险杠、格栅、一侧前照灯、一侧翼子板；严重时损坏部位会扩大到空调冷凝器、发动机散热器及其支架、发动机盖、一侧纵梁、一侧悬架机构，甚至导致一侧气囊打开。

图4-2 两车正面一侧碰撞

图4-3 两车正面一侧刮碰

3.两车正面一侧刮碰

两车正面一侧刮碰如图4-3所示，A、B两车均为正面一侧面受损，可能会导致一侧的后视镜、前后门、前后翼子板刮伤；严重时前风窗玻璃破碎和框架变形，一侧包角、前门立柱、前照灯等损坏。

4.斜角侧面碰撞发动机舱位置

斜角侧面碰撞发动机舱位置如图4-4所示，A车为侧面碰撞受损，B车为前部碰撞受损。A车一侧前翼子板、前悬架机构、侧面转向灯等损坏；严重时一侧前翼子板报废，发动机盖翘曲变形、前门立柱变形、发动机移位等。B车前保险杠面罩及转角部、前翼子板、一侧前照灯等损坏；严重时一侧翼子板将严重损坏，并会导致一侧前悬架、轮胎、空调冷凝器、干燥器、高压管、发动机散热器及其支架等部件受损，甚至导致气囊打开、发动机盖变形。

图4-4 斜角侧面碰撞发动机舱位置

5.两车斜角侧面碰撞前门位置

两车斜角侧面碰撞前门位置如图4-5所示，A车为侧面碰撞受损，B车为前部碰撞受损。A车前门、前柱、中柱、后门轻微变形，门窗玻璃破损；严重时损坏程度会扩大至仪表板、门槛板、车顶板、一侧翼子板和一侧前悬架机构。B车前保险杠面罩及转角部、前翼子板、一侧前照灯等损坏；严重时损坏范围会扩大至空调冷凝器、干燥器、发动机散热器及其支架、高压管、发动机盖等部件，甚至导致气囊打开。

图4-5 两车斜角侧面碰撞前门位置

6.两车斜角侧面碰撞后门位置

两车斜角侧面碰撞后门位置如图4-6所示，A车为侧面碰撞受损，B车为前部碰撞受损。A车后门、中柱变形，门窗玻璃破损；严重时前后门不能开启，后侧围变形，前后门框、门槛板变形等。B车前保险杠面罩及转角部、前翼子板、一侧前照灯等损坏；严重时损坏范围会扩大至一侧前悬架、一侧翼子板、空调冷凝器、干燥器、高压管、发动机散热器及其支架、发动机盖等部件，甚至导致气囊打开。

图4-6 两车斜角侧面碰撞后门位置

7.两车斜角侧面碰撞行李箱位置

两车斜角侧面碰撞行李箱位置如图4-7所示，A车为侧面碰撞受损，B车为前部碰撞受损。A车后侧围变形，严重时后侧围板严重损坏，后门框、后窗框、后柱、后轮及后悬架等部件受损，行李箱盖变形等。B车前保险杠面罩及转角部、前翼子板、一侧前照灯等损坏，严重时一侧前悬架和一侧翼子板严重损坏，空调冷凝器、干燥器、高压管、发动机散热器及其支架、发动机盖等部件受损，甚至导致气囊打开。

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图4-7 两车斜角侧面碰撞行李箱位置

8.两车垂直角度碰撞

两车垂直角度碰撞如图4-8所示，A车是侧面受损，B车是正面受损。A车中柱呈凹陷变形，前后车门框及门槛板变形，前后车门翘曲变形；严重时损坏会扩大到车底板、车顶板甚至车身整体变形，轴距缩短、门窗玻璃破碎等。B车保险杠面罩及保险杠、格栅、两侧前照灯损坏等；严重时损坏范围会扩大至发动机散热器及其支架、空调冷凝器、高压管、发动机盖、翼子板、纵梁等，甚至发动机后移，气囊打开。

图4-8 两车垂直角度碰撞

9.两车正面追尾碰撞

两车正面追尾碰撞如图4-9所示，A车为后部碰撞受损，B车为前部碰撞受损。A车后保险杠面罩及保险杠，后车身板、行李箱盖等变形，两侧尾灯损坏；严重时会导致两侧围板变形、行李箱底板变形、后悬架机构位置变形等。B车保险杠面罩及保险杠、格栅、两侧前照灯损坏等；严重时会导致发动机散热器及其支架、空调冷凝器和相关部件损坏，发动机盖、翼子板变形，发动机后移，纵梁损坏等。

图4-9 两车正面追尾碰撞

10.两车正面一侧追尾碰撞

两车正面一侧追尾碰撞如图4-10所示，A车是尾部一侧受损，B车是前部一侧受损。A车尾部一侧保险杠面罩及保险杠、一侧尾灯、侧围板变形；严重时损坏范围会扩大至行李箱盖、行李箱底板等。B车保险杠面罩及保险杠、格栅、一侧前照灯、翼子板损坏；严重时会导致散热器及其支架、空调冷凝器、发动机盖、一侧翼子板和悬架机构损坏，甚至一侧气囊打开。

图4-10 两车正面一侧追尾碰撞

11.汽车正面与面积较大的物体碰撞

汽车正面与面积较大的物体碰撞如图4-11所示，碰撞面积较大，损坏程度相对小一些。保险杠面罩及保险杠、格栅、两侧翼子板轻微变形；严重时两侧翼子板会严重变形，前照灯、空调冷凝器、发动机散热器及其支架、发动机盖甚至车门、风窗玻璃、纵梁会损坏，气囊会打开。

12.汽车正面与面积较小的物体碰撞

汽车正面与面积较小的物体碰撞如图4-12所示，碰撞面积较小，损坏程度相对大一些。保险杠面罩及保险杠、格栅、空调冷凝器、发动机散热器及其支架、发动机盖损坏；严重时两侧翼子板严重变形，前悬架机构，甚至扩大到后悬架机构受损。

图4-11 汽车正面与面积较大的物体碰撞

图4-12 汽车正面与面积较小的物体碰撞

13.翻车

翻车事故如图4-13所示，当汽车翻车的时候，汽车顶部全面触地、车身整体变形，局部严重损坏。汽车顶板横梁、纵梁变形、顶板塌陷、车身前柱、中柱、后柱均变形，汽车在翻转过程中，车身侧面损坏；严重时车门、翼子板、后侧围板破损变形。

图4-13 翻车

总之，车辆在不同的事故中受到的损伤是不一样的。因此，了解车辆事故类型对事故查勘和车辆定损具有重要意义。在实际工作中几乎看不到两起一模一样的车辆事故，碰撞事故可能还有许多其他的形式和组合，如车辆在一次事故中发生多次碰撞，或者多车连环相撞等。定损员要想做出精确的定损，关键是要搞清楚事故的前因后果，尽量获取更多的事故现场信息和车辆信息，必要时要借助科学的测量手段。