区位检查法的第一步是对直接碰撞部位进行直观检查，列出碰撞点的直接损伤情况。直接损伤情况因车辆结构、碰撞力度和角度的不同而不同，还受到一些其他因素的影响。多数情况下，直接损伤会导致板件弯折、断裂和部件损坏，如图3-19所示。直接损伤直观明了，一般不需要测量。在检查一区时，首先应检查外部装饰件、塑料件、玻璃、镀铬层以及外板下面的金属材料。

对于前部碰撞事故，一区应检看的项目通常包括但不限于前保险杠总成、格栅、发动机盖、翼子板、前车灯、玻璃、前车门、前车轮、油液泄漏。

对于后部碰撞，一区应检看的项目通常包括后保险杠总成、后侧围板、行李箱盖、后车灯、玻璃、后车轮、油液泄漏。

对于侧面碰撞，一区应检看的项目通常包括车门、车顶盖、玻璃、立柱、前车身底板、支撑件、油液泄漏。

图3-19 一区包括直接碰撞点附近的所有直接损伤(www.daowen.com)

在列出受损的外部板件和部件后，有时要将事故车举升起来，检查以下部位的损伤情况：车身底部板件、发动机支架等支撑件、结构性支撑、横梁和纵梁。

为了检查哪些部位受到损伤，应当查找以下线索或痕迹：缝隙、卷边损坏、裂开的焊点、扭曲的金属板。

一定要密切关注结构横梁，因为车辆的强度取决于所有结构件的状况。在修复事故车时，必须对所有的小裂缝、划伤或裂开的焊点进行适当的修理，这样才能保证车辆性能恢复到设计要求。

按从前到后、从外到内的顺序，在估损表或维修工作单中列出所有直接受损的零部件。在此过程中，可以参照原厂配件手册、第三方估损手册或相关的估损软件，查找正确的零件分解图、名称、编号以及板件的焊点位置，这样有利于防止遗漏。