机动车交通事故责任强制保险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》（简称《条例》）规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险主要是承担广覆盖的基本保障。对于更多样、更高额、更广泛的保障需求，则由商业三者险和车损险等保险来解决。例如，消费者在购买交强险后，还可以购买更多责任限额（如5万元、10万元、15万元或更高）的商业三者险、车损险、以及附加盗抢险、不计免赔险和玻璃单独破碎险等保险，以获得更高水平的保险保障。

交强险是责任保险的一种。《条例》未正式实施之前，商业机动车第三者责任保险（简称“商业三者险”）是按照自愿原则由投保人选择购买。在现实生活中，商业三者险投保比率较低，致使发生道路交通事故后，可能会因为肇事方没有保险保障或支付能力有限，导致受害人得不到及时的赔偿和救治，由此也造成了大量经济赔偿纠纷。因此，国家以法律的形式强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险，以提高三者险的投保面，在最大程度上为交通事故受害人提供及时的基本保障。

《条例》规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险。同时规定，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，将由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费2倍的罚款。

交强险和商业三者险都属于三者险，那么它们有什么不同呢？一是赔偿原则不同。根据《道路交通安全法》的规定，对机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿；而在商业三者险中，保险公司是根据投保人或被保险人在交通事故中应负的责任来确定赔偿责任。二是保障范围不同。除了《条例》规定的个别事项外，交强险的赔偿范围几乎涵盖了所有道路交通责任风险；而商业三者险中，保险公司不同程度地规定有免赔额、免赔率或责任免除事项。三是交强险具有强制性。根据《条例》规定，机动车的所有人或管理人都应当投保交强险，同时，保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同。四是根据《条例》规定，交强险实行全国统一的保险条款和基础费率，保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率。五是交强险实行分项责任限额。

交强险责任限额是指被保险机动车发生道路交通事故时，保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。交强险责任总赔偿限额为12.2万元，但对各项赔偿限额又做了进一步细分，如表1-1所示。

表1-1 交强险赔偿限额(www.daowen.com)

交强险责任限额水平并不是一成不变的，可能会随着国民经济的发展逐步提高。这也是国际上通行的做法。交强险制度实施一段时间后，保监会将根据国民经济发展水平以及制度实施的具体情况，会同相关部门适时调整责任限额。

交强险的保险期通常为1年，仅在以下四种情况下投保人才可投保1年以内的短期交强险：一是境外机动车临时入境的；二是机动车临时上道路行驶的；三是机动车离规定的报废期限不足1年的；四是保监会规定的其他情形。

道路交通事故具有突发性。为了确保交通事故受害人能得到及时有效的救治，《条例》规定，对于驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的、被保险机动车被盗抢期间肇事的、被保险人故意制造道路交通事故的，保险公司应在交强险医疗费用赔偿限额内垫付抢救费用，之后再向致害人追偿。