一辆2008款朗逸1.6轿车，配置了自动变速器，行驶里程为3万km，有时巡航控制功能不能开启。

接车后路试验证巡航设置，确认驾驶人描述属实。开启定速巡航控制开关E45，在具备巡航车速设定的条件下按下SET-按键，仪表上的巡航指示灯没有发亮。装备定速巡航控制功能的朗逸轿车，定速巡航控制开关E45和巡航控制开关套件E227集成在转向灯组合开关内。

图5-4 朗逸轿车定速巡航控制电路

SC44—熔丝 E45—定速巡航控制开关 E227—巡航控制开关套件 J220—发动机ECU J519—车身控制单元

朗逸轿车定速巡航控制电路如图5-4所示，其控制流程可用以下文字描述：当点火开关置于ON位置，主继电器J271下游的熔丝SC44（5A）→定速巡航控制开关E45的常闭触点为车身控制单元J519和发动机ECU J220供电，12V电压加在车身控制单元J519的端子T73b/45和发动机ECU J220的端子T80/24上，定速巡航控制开关E45处于ON状态时，车身控制单元J519的端子T73b/47得电，为定速巡航控制做前期准备，当达到定速巡航下限车速以上时，按动巡航控制开关组件E227的SET-按钮，12V电压信号加在车身控制单元J519的端子T73b/44，车身控制单元J519识别到驾驶人设定巡航车速的意愿，通过CAN总线将控制信号传输到发动机ECU J220，发动机ECU J220根据当前车速信号计算得出与之相适应的节气门开度目标值，控制节气门控制单元J338，使其节气门定位电动机G186处于与设定车速相适应的状态，与此同时，仪表控制单元接收到巡航控制已得到执行的信息，指令定速巡航指示灯发亮。踩下制动踏板，暂时取消巡航功能后，一旦道路条件满足定速巡航条件时，按动巡航控制开关组件E227的REM+按钮，车身控制单元J519的端子T72b/46得到12V电压，已设定的车速记忆被调取，恢复执行定速巡航功能。在定速巡航功能执行时，车身控制单元J519接收到RET+或SET-信号，将调整设定的车速，每按动一次按钮，设定车速将增加或减少1.6km/h。

连接故障诊断仪VAS 5052选择自诊断功能打开网关列表，列出的控制单元只有车身控制单元J519显示故障。点击进入车身控制单元J519，内存两个故障码：03433011——倒车灯/自适应灯端子30断路，偶发；00895008——定速巡航控制开关E45不可靠信号，偶发（图5-5）。点击09-011测量值功能4组，4个区均显示未操作，将定速巡航控制开关E45由OFF状态切换到ON状态，1区、2区的测量值仍显示未操作。这表明定速巡航控制开关E45没有向J519输出开关信号，多次改变定速巡航控制开关E45的开关状态，测量值有时能显示激活，说明定速巡航控制开关E45存在接触不良的故障。

更换带巡航功能的新转向灯组合开关（图5-6），查阅车身控制单元数据块，在定速巡航控制开关E45处于ON状态时，4组1区、2区的测量值为激活（图5-7）。删除控制单元中的故障码进行路试，设定巡航车速后，仪表上巡航指示灯发亮，该车定速巡航功能恢复正常。(www.daowen.com)

图5-5 故障码00895008

图5-6 转向灯组合开关

图5-7 定速巡航控制开关E45的测量值