一辆2009款朗逸1.6轿车，装备了手动变速器，行驶里程为3.1万km，巡航控制不能执行，路试确认设定巡航操作时，巡航指示灯不能闪烁，驾驶人描述如实。

连接VAS 5052诊断仪进入网关列表，发现车身控制单元存在故障，查询得故障码00895008——定速巡航控制开关E45不可靠信号，间歇式。读取测量值4组，观察2区，无论定速巡航控制开关E45或巡航控制开关套件E227置于何种位置均显示未操作。具体情况描述为：当定速巡航控制开关E45处于OFF状态时，读取4组的测量值为未操作、未操作、未操作、未操作。将定速巡航控制开关E45处于ON状态时，4组1区变为激活，2区依旧显示未操作。定速巡航控制开关E45正常时，2组也应为激活，3区在按动RES+按钮时为激活，4区在按动SET-按钮时为激活。

图5-3 朗逸轿车定速巡航电路示意(www.daowen.com)

SC44—熔丝 E45—定速巡航控制开关 E227—巡航控制开关套件 J220—发动机ECU J519—车身控制单元

由图5-3可知，当定速巡航控制开关E45处于ON状态时，12V电压通过熔丝SC44→定速巡航控制开关E45的端子T41/28→开关触点→端子T41/26，分别向车身控制单元J519的端子T73b/45与发动机ECU J220的端子T80/24发送ON信号，另一路12V电压到达定速巡航控制开关E45的端子T41/29→开关触点→端子T41/27→车身控制单元J519的端子T73b/47发送开关闭合信号。测量值4组2区显示未操作，分析就是这一点电压没有输入车身控制单元J519，故障在定速巡航控制开关E45上。

进入发动机控制单元，未发现故障信息。读取66组4区有关定速巡航控制开关E45与巡航控制开关套件E227的测量值，定速巡航控制开关E45处于OFF状态时为00000000，定速巡航控制开关E45处于ON状态时为10000001，按动E227的RES+按钮时为10001001，按动SET-按钮时为10000101。印象中这8位二进制数码右起第二位也应为1，只有在通道位置时才能由正常值10000011变为10000001，结合车身控制单元的测量值分析，表明定速巡航控制开关E45确实存在问题。更换集成定速巡航控制开关E45的转向组合开关，故障排除。