一辆上海通用别克轿车在一次电气维修后，出现驾驶人侧和副驾驶人侧车外后视镜均不工作的现象。

该车电动车外后视镜系统主要由控制开关、车外后视镜、驱动电动机和配线等组成。工作时，操纵控制开关，可分别控制驾驶人侧和副驾驶人侧车外后视镜上下或左右运动。将车外后视镜选择开关左转（逆时针）或右转（顺时针），可选择驾驶人侧和副驾驶人侧车外后视镜处于驾驶人的最佳视线范围内。每个电动车外后视镜总成设有两个可正、反转的电动机，一个用来驱动车外后视镜上下运动，一个用来驱动车外后视镜左右运动。每个电动机带有一个自动复位电路断路器，当车外后视镜到达行程极限位置时，自动复位电路断路器便将电路切断，使电动机停止转动。根据电动车外后视镜的结构和工作原理，可推断主要的故障原因可能是：电动车外后视镜熔丝熔断；车外后视镜控制开关有故障；控制开关至电动车外后视镜之间有短、断路故障；驾驶人侧和副驾驶人侧车外后视镜两个电动机均损坏或卡死。(www.daowen.com)

先检查电动车外后视镜熔丝（10A），未熔断。用万用表电压档（50V）测量熔丝输入、输出端电压，均为12V（蓄电池电压）。将电动车外后视镜控制开关至驾驶人侧和副驾驶人侧车外后视镜的插接器拔出，用万用表电压档测量控制开关侧的输入、输出电压：点火开关置于ON处，将车外后视镜开关转到驾驶人侧或副驾驶人侧的位置，电压为0V，即没有输出电压。用短路线将输入电源与电动车外后视镜电动机直接相碰，车外后视镜电动机运转正常，从而说明电动车外后视镜电动机无故障，故障应在电动车外后视镜控制开关上。由于这种控制开关拆修后不易全部恢复正常状态，所以，买来同型号的控制开关换上，驾驶人侧和副驾驶人侧车外后视镜工作恢复正常，故障排除。