一辆路虎发现3轿车在做新车PDI程序的驾驶人部位控制开关功能时，发现车外后视镜折叠功能不能正常工作。按动车外后视镜折叠功能按钮后，车外后视镜折叠并无折叠卡滞和异常响动现象，工作两个循环后，听到“叭”的类似熔丝熔断的响声，并且车外后视镜折叠功能也不起作用了。

经检查，副驾驶人侧脚部空间配电盒熔丝F16熔断。参阅本车型车外后视镜折叠控制原理（图4-6），进行故障分析。检查发现，熔丝F16（10A）（车外后视镜折叠控制模块电源熔丝）熔断，更换新的熔丝后，车外后视镜折叠工作2次后再次熔断。

首先进行了折叠车外后视镜机械部分的故障排除，确认无卡滞和工作阻力大的故障，排除了外部机械部分过载造成额外电流消耗的原因；其次对系统相关控制线路及组件进行数据测量，拆下右侧配电盒部位车外后视镜折叠控制模块，测量模块各端子对应的外围控制线路，用万用表测量端子1和端子3电阻值为19.2kΩ，端子5负极接线的正常阻值为0.8Ω，端子4电压为12.5V，端子2控制开关通路测量工作正常。最后，与同车型用同样的方法测量对比外部测量数据基本一样，可以确定外部部件和线路的性能是正常的，并不存在短路和过载的现象。把故障车上的控制模块安装到其他车辆上进行试验，发现工作几次后再按动车外后视镜折叠开关，车外后视镜却停止工作了。用同样的方法把另外车辆上的控制模块安装到故障车上试验，相同次数却未见故障出现。

由此可以认定为车外后视镜折叠控制模块控制时临时性停止响应，并有内部短路过载的现象造成此故障。更换此控制模块后，故障排除。(www.daowen.com)

图4-6 路虎发现3轿车车外后视镜折叠控制原理