【摘要】:一辆上海大众桑塔纳3000轿车,采用AYJ 1.8L发动机和自动空调,出现空调制冷效果不良的现象。起动发动机,接通空调制冷开关,空调压缩机电磁离合器能吸合,电子风扇能正常运转,用手触摸空调低压管路,感觉很凉。把手放到出风口前只能感觉到微微的凉意,制冷效果不良。分析认为空调压缩机工作正常。根据电路图,首先测量电动机的搭铁线,没有问题;测量表明其6芯插接器的端子5上有5V电压,再测量其端子1,无电压。
一辆上海大众桑塔纳3000轿车,采用AYJ 1.8L发动机和自动空调,出现空调制冷效果不良的现象。
首先验证故障现象。起动发动机,接通空调制冷开关,空调压缩机电磁离合器能吸合,电子风扇能正常运转,用手触摸空调低压管路,感觉很凉。把手放到出风口前只能感觉到微微的凉意,制冷效果不良。分析认为空调压缩机工作正常。调节鼓风机档位开关,有高、低速档,排除鼓风机有故障的可能。检查空调高、低压侧的压力,也正常。考虑到该车使用自动空调系统,使用内循环模式制冷效果要好于外循环模式,用手切换内、外循环模式,屏幕显示能够切换,于是分别在不同模式下检查空调制冷效果,却并无差异,怀疑内、外循环电动机或控制线路有故障(内、外循环电动机配件号为33D907511),但更换内、外循环电动机后故障依旧。拆下该电动机后插上导线侧插接器,一人在车内切换模式开关,一人观察电动机,反复切换,发现该电动机不工作。接着查阅该车空调系统电路图。根据电路图,首先测量电动机的搭铁线,没有问题;测量表明其6芯插接器的端子5上有5V电压,再测量其端子1,无电压(该端子为内、外循环电动机供电,空调压缩机工作后其上的电压应为12V)。发动机熄火后,从蓄电池正极端接一条线给该插接器端子1,而后再起动发动机,接通空调制冷开关,观察内、外循环电动机,结果工作正常了。于是装好内、外循环电动机,将空调切换到内循环模式,用手感觉出风口温度,很凉,用温度计测量出风口温度,约为5.3℃,正常。更换空调内、外循环电动机线束后,上述故障彻底排除。(www.daowen.com)
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