一辆上海大众桑塔纳3000轿车，配置了BKT发动机、自动空调和自动变速器。该车点火开关打到ON位置时鼓风机高速运转，无论操作哪一个按键，空调控制面板均不显示，只有把点火开关打到OFF位置，才能使鼓风机停止运转。

根据该车的空调控制线路来看，造成鼓风机高速运转的原因为鼓风机的搭铁控制线常搭铁，一般分为两种情况：一种是线路有搭铁的地方，另一种情况就是空调控制面板内部控制鼓风机搭铁运转。拆下空调控制面板，拔下后部的插头后，鼓风机停止运转，看来故障出在空调控制面板上。检查空调控制面板的电源线和搭铁线后确认空调控制面板损坏。更换空调控制面板后，打开点火开关到ON位置，鼓风机依然高速运转，空调控制面板依然没有显示。

从同样配置的车上拆下一个好用的空调控制面板装车试验，故障依旧。把新件装到另一个无故障的车上是正常的，看来故障的根源应该在外围线路上。桑塔纳3000轿车空调系统电路如图3-27所示。从外围的元件依次拔下车外温度传感器、内外循环风门控制器、空气温度传感器、蒸发器温控开关、冷/暖温度转换风门控制器、中央风门控制器，当拔下脚部/除霜风门控制器的插头时，空调控制面板突然有显示了，且鼓风机也停止了运转，看来故障点就在该控制器的内部。为了找到确切的故障根源，打开了该控制器，发现其内部的一个滑动铜片掉了下来（图3-28）卡在了电路板上，用万用表测量空调面板的5V电压，输出线（蓝/黄色线）在风门控制器内的电路板上经过铜片搭铁，造成空调控制面板无反应，鼓风机高速运转。更换了该风门控制器后，试车，一切正常。

图3-27 桑塔纳3000轿车空调系统电路（手工绘制仅供参考）(www.daowen.com)

G114—脚部/除霜风门电动机 G112—中央风门 G92—温度风门 G143—内外循环风门 G107—日照传感器

图3-28 脚部/除霜风门控制器内部及铜片

故障的根源找到了，因内部铜片的脱落造成5V电压线搭铁而出现上述故障。可如果铜片脱落后把5V电压线和12V的供电线连在一起又会出现什么故障呢？把5V供电线和12V输出线连接了一下，出现如下故障：鼓风机高速转了一下，空调控制面板上的显示数字出现乱码，接着空调开关按键常亮不熄，空调控制面板上的显示数字和字母全部消失，前部的散热器风扇低速运转，压缩机电磁离合器吸合，按住空调控制面板上的任何按键即可关闭空调开关的黄色指示灯。当然，这次的试验所付出的代价是报废了一个可以再次使用的空调控制面板。由此可以看出，如果风门控制器内的铜片脱落后，卡在5V输出电压和12V电压之间的电路板上，造成的影响是很大的。如果广大的维修同行再遇到这种现象，一定要在查清外围的线路后再装新的空调面板。至于为什么5V电压线和搭铁线会出现这种现象，可能是空调控制面板的自我保护功能，也可能是其他原因造成的。