一辆2010款广汽丰田凯美瑞轿车，行驶里程为6000km。此车无法通过天窗控制开关进行控制，无论是开与关的操作都没有反应，但是可以通过智能钥匙对天窗进行开启和关闭操作。

图2-102 滑动天窗控制电路(www.daowen.com)

接车后试车，故障现象如驾驶人所述。此种现象说明，天窗的电动机部分没有问题，控制盒部分也没有问题，主控制单元至天窗控制单元部分的通信线路也没有问题，天窗控制单元的供电和搭铁部分应该都是正常的，问题可能出现在天窗控制开关与天窗控制单元之间线路上。首先检查仪表台下面熔断器盒上的熔丝IG1和天窗熔丝，经检查，熔丝一切正常，测量熔丝上有电源。拆下顶棚灯，拆下天窗控制开关插头以及天窗控制单元插头，根据如图2-102所示的滑动天窗控制电路，对相应线路进行测量，发现天窗控制开关的端子4为搭铁线，天窗控制单元插头端子1（黑色）的电压为12V，端子5（黄色）的电压也为12V，端子2（白/黑）为搭铁线。通过智能钥匙可以控制天窗，说明主控制单元至天窗控制单元的LIN控制线没有问题。

由于供电部分没有问题，LIN线路没有问题，看来问题只能出现在天窗控制开关部分。为了验证，测量天窗控制单元插头端子7和端子9，同时操作天窗控制开关，发现天窗控制天窗插头端子7无论开关在开还是关时，都输出搭铁信号。另外，天窗控制单元插头端子9无论怎么操作天窗控制开关，关或开状态都输出搭铁信号，这就是说，只要操作天窗控制开关，端子7和端子9都输出搭铁信号，天窗控制单元同时收到两组信号，无法确定是开操作还是关操作，所以天窗没有任何反应（正常情况下，当执行天窗关操作时，端子9有搭铁信号输出，当执行天窗开操作时，端子7有搭铁输出）。检查至此，只有更换天窗控制开关才能解决问题。找一替换件进行替换，测试天窗，系统恢复正常。订购天窗控制开关总成，更换后故障彻底排除。