一辆雪佛兰新景程轿车，VIN为LSGVX54Z19Y××××××，行驶里程为3.2万km，发动机无法起动。

图1-32 数据链路连接器（DLC）电路(www.daowen.com)

试车发现，起动机运转正常；起动时观察转速表，转速表针可以上升至300r/min左右，说明发动机转速传感器没有问题；检查火花塞不跳火；点火线圈的电源和搭铁正常；新景程轿车发动机防盗只是停止喷油器喷油，而不停止点火，也就是只要有转速信号，就能正常点火，而该车从仪表上看有转速信号，并且新景程轿车的发动机转速信号是ECM通过一根专用线传给仪表的，说明ECM也收到了转速信号，分析很可能是ECM内部损坏了。用TECH2查看ECM的故障记忆和数据清单，但是却无法与ECM通信，试着进入ABS控制模块，可以进行正常的通信。查看新景程轿车的数据链路连接器(DLC)电路（图1—32），新景程轿车使用两种不同类型的通信协议：Keyword 2000数据线路和CAN数据线。ECM与TCM之间通过CAN协议进行通信；Keyword 2000串行数据线路，也就是K线，则用于以下部件与故障诊断仪之间的数据通信：电子制动控制模块（EBCM）、发动机控制模块（ECM）、变速器控制模块（TCM）、安全气囊系统传感和诊断模块（SDM）、车身控制模块（BCM）。Keyword只用于故障诊断仪诊断，并不用于各模块之间交换数据。EBCM接DLC的端子12，SDM接DLC的端子13，ECM的K总线则是先经过发动机罩熔断器盒，再经过车身控制模块（BCM），最后接DLC的端子7。用万用表检查DLC的端子7K总线搭铁短路，断开ECM、BCM和发动机罩下熔断器盒，逐段检查，最后发现K总线是在发动机罩下熔断器盒内部搭铁短路了，因为ECM的端子71始终搭铁短路，ECM无法正常工作，所以无法起动。更换发动机罩下熔断器盒以后，故障排除，发动机可以正常起动了。