本节介绍的恶劣天气主要包括雾、雨、雪(冰)、风、极端气温五大类。各类天气的等级划分情况如表5-6—表5-10所列。

表5-6　雾的划分等级

表5-7　降雨的划分等级

表5-8　降雪的分级

表5-9　风的等级

表5-10　极端气温的分级(www.daowen.com)

这些恶劣天气环境的定义、分类以及等级的更多详细描述，可以参考柳本民、周郑芳等的相关研究[11，12]。

恶劣天气对交通系统的影响具有面广且程度差异大的特点，这点可从最为详细的微观交通仿真建模中的参数受影响分析看出，如表5-11所列。

如图5-14所示，从三个不同维度来完整地分析恶劣天气对道路交通系统的影响：一是从道路交通系统的构成要素出发，定性地剖析人、车、路等各构成要素受到恶劣天气影响后的交通特性变化情况；二是从道路交通系统的供需双方入手，定量地分析恶劣天气对供需水平的影响程度；三是从系统的输出结果，特别是交通流特性参数入手，定量地分析恶劣天气下间断流和连续流设施的主要交通流特性指标的变化情况。这三个维度是相辅相成、相互印证的，共同作为后续机理理论分析和实际评估与预警应用相关标准确定的基础。

表5-11　受恶劣天气影响的交通参数一览表［13］

注：“●”表示恶劣天气对该参数存在影响。

图5-14　恶劣天气对交通系统影响的分析维度