交通事故是诱发交通拥堵的重要原因之一。影响交通正常运行的主要因素是交通需求与道路供给，只有当道路供给大于交通需求时才能保证车辆的畅通运行。当交通事故发生后，事故车辆占据车道，下游通行能力迅速下降，如果此时交通流量大于事故点的通行能力，就会产生排队现象，并且造成长时间整个事故路段的交通堵塞[5]。由交通事故导致的交通拥堵为偶发性交通拥堵。

交通事故下游通行能力的下降受堵塞车道数、车辆换道行为、换道车辆类型等因素影响。堵塞车道数越多、需要换道车辆数越多、换道车辆车型越大，下游通行能力下降越显著[6]。

交通事故上游需求受事故发生时间、地点的影响。在城市道路中，早晚高峰时段上游需求量明显多于非高峰时段，快速路、主干路的交通需求一般大于次干路、支路的交通需求。但是事故发生后，除了按规定线路行驶的公交车、城际巴士外，上游车辆在条件允许的情况下更期望由匝道、交叉口分流至辅路或其他道路，这在一定程度上降低了上游的交通需求量，从而减缓事故拥堵程度。(www.daowen.com)

交通事故发生的时间、地点不同，其造成交通拥堵的程度也不相同。发生于城市道路早晚高峰的交通事故，其造成的拥堵将成倍数增长。交通事故发生地点距离上游匝道出入口或交叉口越近，交通拥堵时车辆排队溢出匝道或交叉口的可能性就越大。