1.汽车拆装工艺流程
汽车拆装实训主要包括汽车发动机、汽车底盘及汽车电气设备等部件总成从车上拆卸、分解、清洁、检查、组装、安装、调试及整车二级维护，其工艺流程主要包括以下4个步骤。
（1）确认问题/症状：确认是否发生故障，分析故障原因，确定某个总成是否需要大修。
（2）拆卸/分解：把总成从汽车上拆卸下来，分解总成，以便进行检查、调整或修理。
（3）清洁/检查：清洁已分解的部件，用合适的方法测量或检查，核实检查发现的问题是否为故障的原因。
（4）装配/安装：参照《维修手册》，用正确的方法按程序进行组装；工作完成后，重新检查原始故障以确定故障是否被排除。
2.按需要进行拆卸
零部件经过拆卸，往往容易产生变形和损坏，特别是紧配合件更是如此。不必要的拆卸不仅会缩短汽车的使用寿命，而且会增加修理成本、延长修理工期。因此，应防止盲目地大拆大卸。如果可以通过不拆卸检查就能判定零件的技术状况是否符合要求，那么就尽量不拆卸，以免损坏零件。
3.掌握正确的拆卸方法
为了提高拆卸工效，减少零部件的损伤和变形，需要使用相应的专用工具和设备，严禁任意敲击和撬打。例如：拆卸紧配合件时，应尽量使用压力机和顶拔器；拆卸螺栓连接件时，要选用适当的工具，依螺栓紧固的力矩大小优先选用套筒扳手、梅花扳手和呆扳手，尽量避免使用活扳手和手钳，以免损坏螺母和螺栓的六角棱，给下次的拆卸带来不必要的麻烦。另外，应充分利用汽车大修配备的拆卸工具，由表及里按顺序逐级拆卸。一般先拆车厢、外部线路、管路、附件等，然后按“机器—总成—部件—组合件—零件”的顺序进行拆卸。
4.拆卸时要为重新装配做好准备
（1）拆卸时要注意检查校对装配标记。为了保证一些组合件的装配关系，在拆卸时应对原有的记号加以校对和辨认；没有记号或标记不清的，应重新检查并做好标记。有的组合件是分组选配的配合副，或是在装合后加工的不可互换的组合件。例如：轴承盖和连杆盖等，它们都是与相应的组合件一起加工的，均为不可互换的组件，必须做好装配标记，否则将破坏它们的装配关系甚至动平衡。
（2）零件要分类顺序摆放。为了便于清洗、检查和装配，零件应按照不同的要求分类顺序摆放；否则，零件胡乱堆放在一起，不仅容易相互撞伤，而且会在装配时造成错装或找不到零件的麻烦。
为此，应按照零件的大小和精度归类分格存放。同一总成、部件的零件应集中在一起放置；不可互换的零件应成对放置；易变形、易丢失的零件应专门放在相应的容器里。
5.螺纹连接件的拆卸
拆卸连接件时，最常见的是螺纹连接件。一般说来，螺纹连接件的拆卸是比较容易的，但是，如果不重视拆卸方法，也会造成零件的损伤。
（1）螺纹连接件的拆卸应采用合适的套筒扳手或固定扳手（根据螺栓上紧固力矩的大小，依次选用套筒扳手、梅花扳手和呆扳手）。当拆卸有困难时，应分析难拆的原因，不能蛮干。不应任意加长扳手以增大拆卸力矩，否则会造成连接件的损坏或拧断螺栓。双头螺柱的拆卸要用专用的拆卸工具；在缺乏专用工具时，也可以在双头螺柱的一端拧上一对螺母，互相锁紧，然后用扳手把它连同螺栓一起旋下。
（2）锈死螺栓的拆卸。拆卸锈死螺栓可采用下列方法：将螺栓拧紧再退回，反复松动，逐渐拧出；用锤子振击螺母，借以振碎锈层，以便拧出；在煤油中浸泡20～30min，让煤油渗到锈层中去，使锈层变松，以便拧出；用喷灯加热螺母，使其膨胀，趁螺栓尚未加热时，迅速拧出。有条件的以使用除锈剂为最佳。
（3）断头螺栓的拆卸原则是在断头螺栓上加工出一个能承受力矩的部位，然后拧出。如果断头露在外面，则可将其凸出部分锉成一个方形，用扳手拧出；如果断头在螺栓孔内，则可在螺栓端面钻出一个小孔，然后用反扣丝锥将其旋出，或者在小孔内揳入一个多棱体，然后将其拧出；如果断头与零件平齐，则可在断口处焊上一个螺母，然后将其拧出。
（4）螺栓组与螺母组的拆卸。由多个螺栓或螺母连接的零件在拆卸时，为了防止受力不均匀而造成零件变形和损坏，应首先将每一个螺栓或螺母拧松，并尽量对称拆卸。应先拆下难拆的螺栓或螺母，否则会由于微量变形的产生和零件位置的移动而使其变得更加难拆。对于拆卸后会因受重力而下落的零件，应使最后拆下来的螺纹连接件具有拆卸方便且又能保持平衡的能力。
6.5S理念
5S由5个词汇，即整理（Seiri）、整顿（Seiton）、清扫（Seiso）、清洁（Seiketsu）和素养（Shitsuke）的首字母构成，它是保持维修车间环境，实现轻松、快捷和可靠（安全）工作的关键。(www.daowen.com)
（1）整理。将工作场所的所有物品区分为有必要与没有必要的，除了有必要的留下来以外，其他的都清除掉或放置在其他地方。
（2）整顿。将留下来的必要物品定点定位放置并放置整齐，必要时加上标识，以方便使用。
（3）清扫。将工作场所及工作用的设备清扫干净，保持工作场所干净、整洁。
（4）清洁。这是一个努力保持整理、整顿和清扫状态的过程，目的是防止任何可能出现的问题的发生。
（5）素养。使每位成员养成良好的习惯，并遵守规则做事，培养主动积极的精神。
7.拆装注意事项
（1）发动机拆卸前必须放出冷却液和机油，释放燃油压力。
（2）发动机的拆卸必须在完全冷却的状态下进行，以免机件变形。
（3）发动机起吊时必须连接牢固，以确保起吊的安全性。
（4）使用千斤顶等举升机时，必须确保支撑点的正确无误，并使支撑稳固、可靠，否则不得进入车下进行操作。
（5）吊装发动机等总成时，必须由专人负责指挥，操作过程中不可将手脚伸入易被挤压的部位，以免发生危险。
（6）汽车总成解体时，应使用专用工、机具按照分解顺序进行；对较难拆卸的零件，必须采用合理、有效的方法，不得违反操作规程。
（7）对于螺纹连接件的拆卸，应选用合适的呆扳手、梅花扳手或套筒扳手及专用工具，不可使用活扳手或手钳，以免损伤螺母或螺栓头的棱角。
（8）对重要件的拆卸，首先要熟悉其结构，并按照合理的工艺规程进行。
（9）拆卸蓄电池接线柱引线时，应拉动插座本体，以免损坏引线。
（10）在任何零件的加工面上锤击时，都必须垫以软金属或垫棒，不可用锤子直接敲打。
（11）所有零件在组装前必须经过彻底的清洗并用压缩空气吹干，经检验确认合格后方可装配。
（12）凡是螺栓和螺母所使用的平垫圈、弹簧垫圈、锁止垫圈、开口销、垫片及其他金属索线等，必须按照规定装配齐全。主要螺栓的螺纹紧固后，杆部应伸出螺母1～3扣；一般螺栓允许螺纹不低于螺母上平面。
（13）对于螺栓和螺柱，如果有变形，则不可再用；当螺纹断扣、滑牙不可修复时，都应进行更换。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
