理论教育 船舶动力设备自动控制中的调节器设定步骤

船舶动力设备自动控制中的调节器设定步骤

时间:2023-09-20 理论教育 版权反馈
【摘要】:在自动化仪表实训台上连接好电路后,调节器的设定步骤如下:设定调节器的给定值,方法是按“确认”键5 s后进入控制目标值SU设定状态,按“移位”键、“增加”键、“减少”键将设定值设定为给定值12 mA。按“确认”键菜单发生变化,选择I菜单,发现当前积分时间是60,按“移位”键、“增加”键、“减少”键将参数设定为400,即完成对积分调节的特征参数积分时间的设定。

船舶动力设备自动控制中的调节器设定步骤

在自动化仪表实训台上连接好电路后,调节器的设定步骤如下:

(1)设定调节器的给定值,方法是按“确认”键5 s后进入控制目标值SU设定状态,按“移位”键、“增加”键、“减少”键将设定值设定为给定值12 mA。

(2)调整比例度。开始时一般为了系统的稳定性要将比例度设定为较大值500,方法是按“确认”键进入一级参数设置,PV屏显示LOC,SV屏显示参数的数字。按“确认”键菜单发生变化,选择P菜单,发现当前比例度是30,按“移位”键、“增加”键、“减少”键将比例度设定为500,即完成了比例调节的特征参数比例度的调节。

(3)设定积分时间。方法是按“确认”键进入一级参数设置,PV屏显示LOC,SV屏显示参数的数字。按“确认”键菜单发生变化,选择I菜单,发现当前积分时间是60,按“移位”键、“增加”键、“减少”键将参数设定为400,即完成对积分调节的特征参数积分时间的设定。

(4)设定微分时间。微分时间与前面两个特征参数不同,要设定为最小值0,也就是微分调节在开始时不起作用,这也是出于稳定性的考虑,具体方法是按“确认”键进入一级参数设置,PV屏显示LOC,SV显示参数的数字。按“确认”键菜单发生变化,选择d菜单,发现当前微分时间是100,按“移位”键、“增加”键、“减少”键将参数设定为0,即完成对微分调节的特征参数微分时间的设定。(www.daowen.com)

(5)一般情况下,出于安全性考虑,还要设定上、下限报警值,具体方法是按“确认”键进入一级参数设置,PV屏显示LOC,SV屏显示参数的数字。按“移位”键、“增加”键、“减少”键将LOC值设定为132,长按“确认”键进入二级参数设置,这里需要强调132这个值是特设值,其是为进入二级菜单而设置的。按“确认”键,选择ALR1,设定其值为1,作用是第一报警值为下限报警;按“确认”键,选择ALR2,设定其值为2,作用是第二报警为上限报警;按“确认”键,选择Pb(比例度),设定其值为4,作用是零点迁移量为4 mA;按“确认”键,选择PL,设定其值为4,作用是下限报警值为4 mA;按“确认”键,选择PH,设定其值为20,作用是上限报警值为20 mA;最后长按“确认”键进入实测状态。

(6)完成上述设定后,还需要改变三个特征参数的设定值,观察水位自动控制实际变化情况。

以上介绍的调小比例度和积分时间,调大微分时间,确定合理特征参数数值需要工作人员根据经验反复实践,以得到良好的调节效果。

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