1.车身控制模块控制电器功能
1）气囊展开车辆熄火功能。一旦气囊展开，车辆将在停止后解锁车门并点亮顶灯10s。此时，发动机和燃油泵被关闭。
2）解锁照明。当在黑暗环境下用遥控钥匙解锁车门时，前照灯将点亮30s。
3）车门自动锁定系统。当变速杆移出驻车位置时，所有车门自动锁定。可从组合仪表菜单中选择。
4）车灯自动关闭功能。当驻车灯、前照灯或车灯自动接通时，点火钥匙转到关闭位置后，所选的车灯将在用户可调的时间段内保持点亮，然后再自动熄灭。可调节延时时间。
5）车灯自动接通功能。取决于日照传感器及刮水器。日照传感器根据光照情况自动决定何时点亮或关闭前照灯，而刮水器开关位置可强制车灯更早点亮。
6）蓄电池节电模式。当车辆进入节电模式后，蓄电池电流将减少至30mA以下。激活此模式的时间被设定在遥控锁定车门（用钥匙通过驾驶人车门锁定车辆）后的10s或点火开关关闭后的1h。
7）中央锁定系统——遥控车辆安全系统。若已编程设置了1级解锁（仅驾驶人车门）模式，则按住钥匙上的锁定按钮不放就可同时锁定/解锁驾驶人和乘客车门，在所需时间内再次按下按钮就会激活各车门锁。可选择遥控门锁系统是仅控制驾驶人车门还是控制驾驶人和乘客车门。
8）顶灯和门控灯控制系统。点火钥匙拧到关闭位置以及驾驶人车门打开和关闭都会触发顶灯关闭计时功能。入车延时照明、中央锁定车门和点火开关关闭后门控灯点亮。
9）侵入警告系统。当钥匙从点火开关中拔出时，将禁用发动机，使车辆锁止。
10）仪表变光控制系统。按住变光开关可改变仪表照明强度。
11）间歇刮水器控制系统。当车速提高时，刮水器刮水间断时间将缩短。
12）电动车窗系统。当电动车窗开关被按住0.4s以上时，将执行驾驶人和乘客车窗快速下降功能。点火开关关闭后，车窗会在短时间内保持可操作状态。
13）电动天线控制系统。当车身控制模块接收到收音机请求信号时，车身控制模块将控制收音机天线的高度和驱动器方向。高度可设置并保存在优先设置的钥匙1和钥匙2上（带高度调节和高度记忆功能）。
14）优先设置钥匙可自动应用两个人的个人车辆设置。将钥匙1或钥匙2插入点火开关就会选择用户在所列系统中作的设置。设置内容一般包括温度控制、音响系统、超速警报、变速器动力经济模式、仪表变光器等级、前照灯关闭延时。
15）后车灯灯泡故障指示。该信息在多功能显示屏上显示。检查尾灯和制动灯熔断器以及灯泡是否有故障。车身控制模块控制电路如图8-22～图8-31所示。
图8-22 点火钥匙、接收传感器、公共电源和接地线路
图8-23 UART和GM LAN通信线路图
图8-24 中央车门锁定系统电路图
图8-26 电动车窗电路
2.车身控制模块故障诊断(www.daowen.com)
车身控制模块通过第二串行数据总线（电路1061）将数据发送到组合仪表，组合仪表电路如图8-32～图8-34所示。组合仪表插接器如图8-35所示。如果车身控制模块没有查询到来自仪表信号超过10s，则将出现故障码DTC 13，见表8-5。
图8-27 刮水器系统电路
图8-28 自动车灯控制系统电路（1级）
图8-29 自动车灯控制系统电路（2级和3级）
图8-30 暖风、通风与空调系统/除雾功能（1级）/喇叭和电动天线（所有级别）电路
图8-31 危险警告灯、防盗/指示灯闪光灯电路
图8-32 组合仪表电路（1）
图8-33 组合仪表电路（2）
图8-34 组合仪表电路（3）
图8-35 组合仪表插接器
表8-5 故障码DTC 13的诊断步骤
（续）
注：1.当完成所有诊断和维修时，清除所有故障诊断码并检验操作是否正常。
2.故障诊断时，总是从诊断电路检查开始诊断。此项检查是一个预备程序，以确保组合仪表通电、串行数据线路通信，帮助识别问题或故障，并引导读者至相应的诊断表。将Tech 2连接到数据链路连接器上并接通点火开关，则Tech 2应显示串行数据通信。如果Tech 2不显示串行数据，则串行数据电路可能开路或短路。舒适系统和其他几个控制模块被连接在串行数据线路上。这些控制模块是动力系统控制模块、动力系统接口模块、车身控制模块、防抱死制动系统或防抱死制动系统-牵引力控制系统、乘员温度控制（OCC）和附加保护系统（SRS）。舒适系统或任何一个控制模块都可能引起串行数据线路发生故障。此故障可能导致Tech 2不能显示串行数据。
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