防盗锁止系统（WFS）不是控制单元，而是一种功能。它包括：①将控制单元全部的防盗特征存入Wolfsburg（沃尔夫斯堡）的中央数据库FAZIT中；②内部集成了防盗锁止系统的舒适系统中央控制单元与其他组件进行通信；③将各个控制单元之间的数据通信加密。

1.中央数据库FAZIT

Wolfsburg大众汽车的中央数据库FAZIT是防盗锁止系统的重要组成部分（图7-56）。FAZIT表示“车辆信息和中央识别工具”。该数据库存有所有控制单元的防盗数据，该数据是集成在防盗锁止系统中的。如果没有连接到FAZIT的在线连接，则无法调节控制单元。

图7-56 存放于德国总部的中央数据库FAZIT

2.数据传输

只有通过诊断测试仪进行的在线查询可以将数据安全、快速、可靠地传输到汽车中（图7-57）。防盗锁止系统组件通过传真机或通过临时接通该部件进行的PIN查询是不存在的。防盗锁止系统上所有的参与组件必须在线调试。所有包括补订的汽车钥匙在出厂时便为某一特定汽车预先编码，并且只可以为该汽车进行调试。

图7-57 数据传输过程

J393—舒适系统中央控制单元 J533—数据总线诊断接口

3.防盗锁止系统（WFS）组件

防盗锁止系统（WFS）组件的信息传递过程如图7-58所示。

图7-58 防盗锁止系统（WFS）组件的信息传递过程

E415—进入及起动许可开关 J393—舒适系统中央控制单元 J527—转向柱电子装置控制单元 J623—发动机控制单元 J764—电子转向柱锁止装置控制单元

（1）舒适系统中央控制单元J393 舒适系统中央控制单元集成了防盗锁止系统功能。控制单元必须在更换之后进行在线调试。

（2）电子转向柱锁止控制单元（ELV）J764 转向柱的锁止和开锁功能的释放是通过舒适系统中央控制单元中的“防盗锁止系统”功能实现的。只可将控制单元与舒适系统中央控制单元一起进行更换、调节。

（3）进入及起动许可开关（E415） 在进入和起动许可开关中有用于读取汽车钥匙中发射机应答器的读取线圈。进入和起动许可开关在更换后不必调整。

（4）发动机控制单元J623 控制单元是“防盗锁止系统”功能的一个部分。为了使发动机持续运行，必须通过驱动CAN数据总线释放舒适系统中央控制单元。控制单元必须在更换之后在线调试。

4.更换控制单元

只可以通过与FAZIT数据库相连的在线连接来更换参与防盗锁止系统功能的控制单元（图7-59）。

（1）舒适系统中央控制单元J393的更换步骤(www.daowen.com)

1）通过在线连接索要数据。

2）通过VAS测试仪接收数据。

3）将数据下载到控制单元。

4）磨合控制单元。

5）磨合汽车钥匙。

（2）发动机控制单元J623的更换步骤

1）通过在线连接索要数据。

2）通过VAS测试仪接收数据。

3）将数据下载到控制单元。

4）在控制单元和FAZIT之间进行数据交换。

图7-59 控制单元的更换匹配过程示意

J393—舒适系统中央控制单元 J533—数据总线诊断接口 J623—发动机控制单元 J764—电子转向柱锁止装置控制单元

5）磨合汽车钥匙。

（3）电子转向柱锁止装置控制单元（ELV）J764和舒适系统中央控制单元J393的更换步骤

1）通过在线连接索要数据。

2）通过VAS测试仪接收数据。

3）将数据下载到控制单元。

4）在控制单元和FAZIT之间进行数据交换。

5）磨合汽车钥匙。