1.光导纤维维修概述

当确认光导纤维是光学传输系统的故障根源之后，就需要对光导纤维进行维修。首先将损坏的光导纤维从车上拆下来，再将备用的维修用光导纤维装上去。更换维修用光导纤维时，要视所需长度对光导纤维进行剪切并制作光导纤维插头。另外，还需要了解汽车上光导纤维包层颜色的含义及用途。

2.维修光导纤维的注意事项

不允许用下述方法维护光导纤维及其构件。

1）热处理之类的维修方法，如钎焊、热粘接及焊接。

2）化学及机械方法，如粘贴、平接对接。

3）两条光导纤维绞合在一起，或者一根光导纤维与一根铜质电线绞合在一起。

4）包层上打孔、切割、压缩变形等。

另外，还需注意以下几点。

1）将光导纤维装入车内时不可有物体压到光导纤维包层。

2）端面上不可脏污，如液体（水、油）、灰尘等。只有在插接和检测时才可小心地取下保护盖。

3）在车内铺设光导纤维时不可打结，更换光导纤维时注意其正确的长度。

3.维修光导纤维的专用工具

光导纤维的维修需要使用专用工具——VAS6223组合套件（图4-56），也称光导纤维维修包。VAS6223组合套件中有两个专门用于光导纤维维修的钳子：剪切钳（图4-57）用于光导纤维的剪切，压接钳（图4-58）用于光导纤维铜质接头的压接。

图4-56 VAS6223组合套件

图4-57 VAS6223剪切钳

图4-58 VAS6223压接钳

4.光导纤维维修实际操作

1）如图4-59所示，视长度需要，使用VAS6223剪切钳将光导纤维粗略地剪开。

注意，要使用侧剪功能，且动作要慢、稳，以免折断纤芯。

2）如图4-60所示，将光导纤维嵌入VAS6223剪切钳的保护层导槽中剪切保护层（橘红色包层）。

注意，此时的光导纤维绝对不允许弯曲或夹紧。

3）如图4-61所示，将光导纤维嵌入VAS6223剪切钳中，并将钳口闭合。

注意，要使保护层导槽与箭头方向（即光导纤维方向）对正。

4）如图4-62所示，用VAS6223剪切钳的剪刀轮对光导纤维实施精剪切，以确保剪切后的光导纤维截面平滑、无损伤（图4-63）。(www.daowen.com)

注意，不要剪得太快，以免造成损伤。

5）如图4-64所示，将光导纤维铜质接头嵌入VAS6223压接钳中。此处，需注意铜质接头不要歪斜。

图4-59 将光导纤维粗略地剪开

图4-60 剪切保护层（橘红色包层）

图4-61 将光导纤维嵌入VAS6223剪切钳中，并将钳口闭合

图4-62 光导纤维实施精剪切

图4-63 精剪切后的光导纤维截面平滑、无损伤

图4-64 将光导纤维铜质接头嵌入VAS6223压接钳中

6）如图4-65所示，用VAS6223压接钳的压紧接触锁杆将铜质接头锁住。

7）如图4-66所示，将已经去除保护层的光导纤维插入铜质接头的内孔，直至可以感觉到轻微的阻力。

图4-65 用压紧接触锁杆将铜质接头锁住

图4-66 将光导纤维插入铜质接头的内孔

8）如图4-67所示，确认光导纤维与铜质接头接触良好、对正后，施力进行压接。

9）如图4-68所示，检查光导纤维与铜质接头的接合情况。要求纤芯端面与铜质接头端面之间的间隙值X为0.01～0.1mm，将光导纤维与铜质接头拉开的力不小于60N（确保接合可靠），光波信号在该接头处的衰减常数不得大于0.3dB。如果上述要求有一项不合格，则说明此次接头制作失败，须重新制作。

图4-67 施力进行压接

图4-68 检查光导纤维与铜质接头的接合情况