1.MOST总线的环形拓扑结构

如图4-22所示，MOST总线系统采用环形拓扑结构。控制单元通过光导纤维沿环形方向将数据发送到下一个控制单元。这个过程一直在持续进行，直至首先发出数据的控制单元又接收到这些数据为止。可以通过数据总线自诊断接口和诊断CAN总线来对MOST系统进行故障诊断。

在MOST总线中，每个终端设备（节点、控制单元）在一个具有环形结构的网络中通过光导纤维环相互连接。如图4-23所示，音频、视频数据信息在环上循环，该信息将由每个节点（控制单元）读取和转发。当一个节点要发送数据时，该节点生成发射就绪信息，并把它改成“占用”信息，被作为接收器地址的节点复制数据，并在环形总线中继续发送。如果数据重新到达发射器，发射器就把数据从环上删除并重新生成发射就绪信息。

图4-21 CAN总线在车载数字电视系统中用来传输控制信号

各个控制单元之间的连接通过一个数据只沿一个方向传输的环形总线实现。也就是说，一个控制单元拥有两根光导纤维，一根光导纤维用于发射器，一根光导纤维用于接收器。在MOST控制单元中进行纯粹的光导纤维连接。对于所有MOST插头而言，2芯光导纤维插头（图4-24）的结构是一样的。光导纤维针脚Pin1始终用于输入，光导纤维针脚Pin2始终用于转发，其上有箭头符号。

图4-22 MOST总线系统采用环形拓扑结构

图4-23 音频、视频数据信息在MOST环形总线上循环

R—接收器 T—发射器

图4-24 2芯光导纤维插头

2.MOST总线系统管理器

MOST总线系统管理器与诊断管理器共同负责MOST总线内的系统管理。在2003年款的奥迪A8上，数据总线诊断接口J533（网关）起诊断管理器的作用。前部信息系统控制单元J523执行系统管理器的功能。系统管理器的作用如下：

1）控制系统状态。

2）发送MOST总线信息。

3）管理传输容量。

3.MOST总线系统状态

（1）休眠模式 处于休眠模式时，MOST总线内没有数据交换，静态电流降至最小值，系统处于待命状态（图4-25），只能由系统管理器发出的光波启动脉冲来激活。

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图4-25 处于休眠模式下的MOST系统

进入休眠模式的条件是：

1）MOST总线系统上的所有控制单元都已准备好要切换到休眠状态。

2）其他总线系统没有通过网关提出任何要求。

3）故障自诊断系统没有处于工作状态。

在上述的条件下，MOST总线可通过下述方法切换到休眠状态。

1）在蓄电池放电时，由蓄电池管理器经网关切换到休眠状态。

2）通过自诊断仪器（如VAS5051）激活“传输模式”，使MOST总线系统切换到休眠状态。

图4-26 处于备用模式下的MOST总线系统

（2）备用模式 如图4-26所示，MOST总线系统处于备用模式时，无法为用户提供任何服务，给人的感觉就像系统已经关闭一样。但这时MOST总线系统仍在后台运行，所有的输出介质（如显示屏、收音机放大器等）都不工作或不发声。备用模式在发动机起动及系统持续运行时被激活。备用模式的激活条件为：

1）由其他数据总线通过网关激活，如驾驶人侧车门门锁打开、车钥匙插入点火开关、点火开关ON档接通等。

2）由MOST总线上的某个控制单元来激活，如外界打入的电话等。

（3）通电工作模式 如图4-27所示，MOST总线系统处于通电工作模式时，控制单元完全接通，MOST总线上有数据交换，用户可使用影音娱乐、通信、导航等所有功能。

进入通电工作模式的前提条件是：

1）MOST总线处于备用状态。

2）其他数据总线通过网关激活MOST总线系统（如将汽车钥匙插入使用和起动授权开关内，S触点闭合）。

3）通过用户操作影音娱乐设备来激活MOST总线系统（如操作多媒体操纵单元E380的功能选择按钮）。

图4-27 处于通电工作模式下的MOST系统