线路测量的主要任务之一是线路中心线的测量，简称中线测量。中线测量在施工阶段自始至终是一项主要的测量工作，桥梁、隧道等工程属于线路的组成部分，施工前首先要求各自的中心线符合线路总体要求。中线测量的主要任务，是把图上设计好的线路中心线在地面上标定出来，作为工程施工的依据。

铁路、公路中线的走向受地形、地质、技术、经济等条件的限制和经济发展的需要，会不断改变方向，为了行驶平顺，在转向处以曲线连接两相邻直线，这种曲线称为平面曲线。线路平面由直线和平面曲线组成，平面曲线分圆曲线和缓和曲线2种类型，如图4.2.1所示。

图4.2.1　平面曲线基本型

圆曲线——一段具有一定半径的圆弧。

缓和曲线——连接直线和圆曲线之间的过渡曲线，其曲率半径由无穷大渐变至圆曲线的半径。

综合铁路、高等级公路，根据各自的特殊要求，组合平面线形有以下几种类型：

（1）基本型：如图4.2.1所示，按直线→缓和曲线→圆曲线→缓和曲线→直线组合。

（2）回头曲线：如图4.2.2（a）所示，转向角大于180°时，它的交点不存在，只能按相反方向作延长线在后方相交成虚交点，称为回头曲线。(www.daowen.com)

（3）复曲线：如图4.2.2（b）所示，将2个或2个以上不同半径的同向圆曲线连接起来，称为复曲线。

（4）S型：如图4.2.2（c）所示，2个反向圆曲线用缓和曲线连起来的组合线形，称为S型。

（5）复合型：如图4.2.2（d）所示，2个以上同向缓和曲线在曲率相等处相互连接的形式，称为复合型。

（6）凸型：如图4.2.2（e）所示，2个同向缓和曲线在各自半径最小的点上直接相互连接组成的线形，称为凸型。

（7）卵型：如图4.2.2（f）所示，用一段缓和曲线连接2个同向圆曲线组成的线形，称为卵型。

图4.2.2　平面曲线组合线形