初测主要任务：是对路线方案做进一步的核查落实，并进行导线、高程、地形、桥涵、隧道、路线交叉和其他资料的测量、调査工作，进行纸上定线。

初测阶段的测量工作包括：平面控制测量、高程控制测量、地形测量。

1.平面控制测量

路线平面控制测量宜采用导线测量方法进行，宜全线贯通，统一平差。高速公路、一级公路选用一级导线。高速公路平面控制网采用卫星定位测量作为首级控制网，每隔5 km 布设一对相互通视的四等卫星定位点，（两点间的间距应在300 m以上）。在此基础上加密布设一级导线。一级导线沿线路方向布设，控制点到路线中心线的距离应大于50 m，宜小于300 m，导线点间的距离不得小于500 m，每一点至少应有一相邻点通视，特大型构造物每一端至少埋设2个以上平面控制点。平面控制测量卫星定位测量的主要技术要求如表3.3.1所示；导线测量的主要技术要求如表3.3.2。

表3.3.1　卫星定位测量的主要技术要求

表3.3.2　导线测量的主要技术要求

首级平面控制网应与测区内国家高级控制点联测。加密导线分段起闭于GNSS控制点。初测平面控制网的作用：可以作为航测成图控制依据；导线点既可以作为图根控制点也可作为施工测量控制点。

2.高程控制测量(www.daowen.com)

公路高程系统宜采用1985年国家高程基准。高程控制点应沿公路路线布设。高程控制点距路线中心线的距离应大于50 m，宜小于300 m。相邻控制点之间的间距以1～1.5 km为宜。

高程控制网应采用水准测量或光电测距三角高程测量方法进行，高级公路、一级公路采用四等水准，应与国家三等以上高程控制点按四等水准联测。水准测量的主要技术要求如表3.3.3。光电测距三角高程测量的主要技术要求如表3.3.4规定。

表3.3.3　水准测量的主要技术要求

表3.3.4　光电测距三角高程测量主要技术要求

注：D为测距边长度（km）

3.地形测量

以导线为控制测绘全线带状地形图，测绘地形图的比例尺一般为1∶2 000，在人烟稀少的平原微丘地区可测1∶5 000。路线带状地形图的宽设为：一般等级公路100～200 m，高等级公路为500 m左右。