【故障现象1】

推土机冷机起步迟缓。

一台TY220型推土机，在冷机起动时，当发动机转速达到中速后，操纵工作装置手柄（提升铲刀和松土器）感觉吃力，且铲刀、松土器提升缓慢；接着将变速杆挂入Ⅰ挡，推土机不能起步行走，试挂其余各挡，同样不能起步。经过10min，当感到操纵手柄轻松且铲刀、松土器升降自如后，再将变速杆挂入各挡，则均能正常起步，并且在推土工作过程中一切正常。若临时仅停机几分钟，再次起动发动机，能正常起步；若停机2h以上，起动发动机时又出现上述故障。

【故障诊断与排除】

分析认为，推土机之所以不能起步，不仅与变矩器、变速器和后桥等有关，而且还与变速油路有关；铲刀、松土器升降缓慢不仅与工作油路有关，而且还与转向油路有关。根据“在热机状态下推土工作一切正常”，可以判断变矩器、变速器、后桥以及工作油路工作正常，因故障仅发生在冷机状态，所以只与变速和转向油路有关。

起动发动机后，拧松变速与转向油路细滤器上的排气螺钉，发现有空气且不能立即排尽，从该润滑油路知，是低压油路（即吸油口至变速泵、转向泵之间）进入了空气。仔细检查后知，进油管路无堵塞且接头密封良好，说明能进空气的地方就只有变速泵和转向泵了。根据“操纵工作装置手柄吃力，铲刀、松土器升降缓慢”分析，并从“转向泵所处的位置略低于变速泵”考虑，推断进空气的地方应在转向泵。拆下转向泵后，发现骨架式橡胶油封有漏油痕迹。更换该油封后，故障消除。(www.daowen.com)

分析认为，该油封老化发硬，在冷机起动时密封效果差，致使转向泵从此油封处吸入空气；随着发动机油温逐渐升高，油封变软，使密封效果逐渐好转，当变速泵和转向泵两者转动产生的真空度大于转向泵油封处所进空气造成的真空度时，液力传动油在大气压力作用下，沿进油管路首先进入粗滤器，由于转向泵所处位置略低于变速泵，因而接着进入转向泵，最后，变速泵靠自身产生的真空度排尽粗滤器至变速泵之间的空气。所以，当铲刀、松土器升降正常后，变速杆挂入任意挡位都能起步；若停机时间较长，则油温降低，橡胶油封变硬，密封效果逐渐减弱，空气从该油封处进入转向泵，从而使转向泵至吸油口之间（低压油路）的油，以及粗滤器至变速泵、管路之间的部分油倒流回油箱，所以表现出每次冷机时不能立即起步。

【故障现象2】

工作油箱的油窜入变速器。

【故障诊断与排除】

一台TY220型推土机，根据其工作油箱油平面降低、变速器油平面升高的故障现象，初步判断是工作泵骨架式橡胶油封损坏，致使工作油箱的油窜入了变速器中。拆检证实，是工作泵油封被冲坏。分析认为，因为工作泵磨损后，轴向和径向间隙增大，高压油窜至骨架式橡胶油封处冲坏了油封。按以往经验，在出现第一次冲油封并更换油封后，还可以继续使用一段时间，但这次更换油封后使用不到lh，又出现了上述故障，维修人员认为可能是新泵质量有问题，于是又重新换了一台新泵，但仍然是用不到lh，又出现了上述故障。由此现象可知，冲油封故障的根源不是来自工作泵本身，而是来自工作装置系统。根据工作装置油路推测，主溢流阀或流量单向阀卡死，起不到卸油作用，从而造成系统压力过高，工作泵长期超负荷运转，使工作泵油封冲坏的可能性最大。拆检发现，果然是主溢流阀卡死。用水磨砂纸、油石打磨后，装上原旧工作泵也能正常工作，再未出现过冲油封故障。