推土机采用的转向离合器属于湿式多片常接合式，这种转向离合器能传递较大转矩，适于在恶劣条件下工作。

转向离合器的接合力是靠弹簧变形的弹性力来提供的。弹性力压紧摩擦片与齿片，保证它们之间有足够的摩擦力，从而传递转矩，使推土机正常工作。推土机的转向过程分两个阶段：第一阶段，离合器分离，逐渐减小驱动力矩到零；第二阶段，由制动器提供制动力矩将车制动。这两个阶段都是靠液压作用来完成的。由于推土机采用液压系统辅助操作，一旦出现转向失灵，维修工作便显得比较复杂和困难。

【故障现象】

推土机常见的转向失灵有两种情况：一种是推土机单侧始终处于转向状态，即俗话说的跑偏（如果两边都处于转向状态，则表现症状为工作无力）；另一种情况是推土机没有转向，单边不转或两边都不转向。造成这两种情况的原因是多方面的，液压系统及与转向相关的机械部分，任何一个部位出现故障，都会造成推土机转向失灵。

【故障诊断】

首先应对相应的油压进行测量，即测量推土机的转向制动压力，将测量结果与推土机使用说明书给出的标准值进行比较，对转向制动液压系统进行分析，找出使转向制动压力不正常的因素。转向制动液压系统主要包括：液压泵、管路、控制阀、离合器活塞和制动助力器等。通过对各测量值分析，判断出故障部位。

【故障排除】

如果不拉转向拉杆，测量出的转向控制阀前压力不正常，一般是因为溢流阀损坏所致。出现这种情况时，先拆检溢流阀，检查其调压弹簧是否断裂，调压阀活塞是否卡死等。如果转向溢流阀没问题，检查阀前管路及液压泵，以确保管路畅通。在管路无阻的情况下，再检查液压泵的工作性能。管路或液压泵有故障，会造成供油不足，无法保证转向离合器活塞分离所需要的压力，转向离合器分离不彻底，造成转向失灵。一般情况下，阀前压力不正常，两边转向都失灵。找出问题所在，对其进行检修，可解决转向失灵。若阀前压力正常，则应考虑其他原因。(www.daowen.com)

拉动转向拉杆，测量不转向一侧的转向阀输出油压，如果测量压力偏低（有时会无压力），则被测量一侧可能有泄漏处（转向离合器内部或连接盘处），转向离合器活塞环损坏，离合器内部泄漏，无法建立起正常压力；连接盘上的密封环损坏或卡死在密封环槽内，转向控制阀供给的油液从此处泄漏，也无法建立起正常压力；供给转向离合器的液压油压力不足，不能使离合器分离或分离不彻底，就会造成转向失灵。

若测量结果全部正常，那么推土机转向失灵不管是跑偏还是不转向，都只有一种可能，那就是转向离合器本身有问题。不转向是因为活塞卡死在工作位置，正常的油压无法使其分离，造成转向失灵；而跑偏则是由于离合器活塞卡死在分离位置，始终不能回位，无法正常传递转矩。有时转向离合器的压力弹簧断裂，或预紧螺栓松动，离合器接合力不足，也造成跑偏。此时应拆检转向离合器，排除故障。

除液压系统故障外，与转向制动有关的各连杆、调整螺栓等，如果有尺寸不符合要求或调整不当的情况，同样会出现转向失灵。推土机在使用较长一段时间后，各拉杆由于经常受到拉力作用，可能会伸长；杆与杆、杆与摇臂之间的连接件，由于长时间的相对运动，也会出现磨损，这些都会造成尺寸等的异常。推土机转向的两个阶段中，制动阶段不可忽视，制动不当同样会出现转向失灵，在检查分析时应予以考虑，才能准确排除故障。

山推牌推土机各种连杆在调整时应注意下列问题：TY220型推土机的转向制动是机械联动的，在调整转向制动连杆时，应先留出转向的间隙，以保证在制动起作用前转向离合器已经分离；TY160型及TY320B型推土机的转向制动是液压联动的，联动是在液压控制阀上完成的。

在调整转向连杆时要留出转向阀的规定间隙，调整制动连杆时要保证在不踏制动脚踏板时，制动器摇臂处于自由状态。如果连杆调整不当，将会出现转向失灵的情况。

推土机转向失灵的原因很多，以上只是常见的原因，特殊情况像S管堵塞、转向阀摇臂脱落等，都会造成转向失灵。只有根据实际情况进行具体分析，才能彻底解决问题，使推土机恢复正常工作。