集装箱业务由于受到全球贸易关系等的影响，经常会出现干线、支线货运量的不平衡，这时就要租赁集装箱船舶来完成业务量的变化。集装箱船舶租赁业务开始于20世纪60年代，是随着集装箱运输业务的发展而兴起的。目前，集装箱船舶租赁市场的份额和规模呈不断上升的趋势。

2017年，全球航运业复苏情况明显，如散运船、集运船市场等都延续了较为良好的发展态势，船舶融资需求也随着市场复苏而扩大。相关数据显示，全球平均新增300亿美元左右的集装箱、船舶融资需求，其中，中国的融资机构就提供了约160亿美元到180亿美元的资金。

随着“一带一路”倡议的推进，越来越多的租赁公司加快了“走出去”的步伐，参与到全球航运资本的市场竞争中。交银金融租赁有限责任公司航运业务总监方修志表示，中国的租赁公司，尤其是金融系的租赁公司近几年在国际化、专业化方面发展显著。

租赁公司在帮助航运企业加快运力优化升级、盘活企业存量资产以及缓解低谷期的资金和风险压力方面正发挥出重要作用。业内人士普遍认为，未来，租赁公司的核心竞争力仍将体现在专业化方面，通过专业化手段做好业务和风险控制是其发展航运业务的核心基础。(www.daowen.com)

民生金融租赁股份有限公司航运事业部总裁杨晶威表示，航运产业是一个大经济周期的行业，把握业务发展机会，应该从投资的角度来看，而不是完全从现金流以及交易技术等角度来判断。

工银金融租赁有限公司航运事业部副总经理赵阔也坦言，租赁公司区别于其他金融机构的重要一点在于，其可对船舶资产或项目做全生命周期的专业化管理，有效提升应对市场波动性风险能力，保证获取较稳定的收益，推动行业平稳发展。