电动车综合检测仪外形实物如图2-30所示，它可以快速检测电动车无刷控制器、电动机、转向把性能的好坏，判定相位角是60°还是120°及无刷电动机的相位顺序等功能。现以该检测仪为例，将其使用方法介绍如下：

1.各线路的连接

检测前将该检测仪的控制器霍尔线、电动机控制器公用相线分别与电动车控制器霍尔线、控制器三根相线对接；检测仪的控制器电源线与电动车控制器供电电源连接（注意正负极不能接错）；将充电器插孔插入该检测仪插座孔。

2.控制器性能的检测

上述各线路全部连接好后，即可对控制器的性能进行检测，具体检测方法过程如下：

1）此时，观看检测仪面板上的“控制5V”指示灯是否点亮；若不亮，则可判断该控制器没有控制5V电压输出，从而可以断定该控制器存在故障；若“控制5V”指示灯点亮，并有规律地闪烁，则说明控制5V电压输出正常（其检测状态见图2-31）。

2）再调节检测仪面板右下方的“控制器转向把调节旋钮”，并顺时针慢慢旋转，此时观察检测仪面板左侧HA（黄）、HB（绿）、HC（蓝）三组六个灯是否交替闪烁；若六个灯都不亮，则说明该控制器已损坏；若其中有一组不亮，则说明该与灯对应的相线没有输出，则应重点检查控制器上的MOS功率管是否异常；若三组六个灯都正常交替闪烁，则应进一步检测其亮度是否随“控制器转向把调节旋钮”转动而有所变化；若有变化，则可判断控制器的转把控制部分性能正常（其检测状态见图2-32）；若转动“控制器转向把调节旋钮”时其亮度无变化，则可判断该控制器的转把控制部分的性能异常。

图2-30 电动车综合检测仪外形实物

图2-31 检测控制器输出电压状态

图2-32 检测控制器转向把控制部分状态

3.电动车无刷电动机绕组是否异常的检测方法

将该检测仪的“电动机控制器公用相线”的三只夹子分别与电动机出来的三根相线随意连接，再支起电动车中撑，使电动轮毂顺时针转动（即沿电动车正常方向转动）。此时观察检测仪面板，若右侧竖排Ha（黄）、Hb（绿）、Hc（蓝）三个指示灯点亮且交替闪烁，则可判断电动机绕组正常（其检测状态见图2-33）；若其中有一个不亮，则可判断该电动机绕组异常，而且哪个指示灯不亮，说明对应的绕组存在故障。

4.电动车无刷电动机霍尔元件是否正常的检测方法

检测时，把该检测仪的六芯插头与电动机的六芯插件连接（除了红、黑线插头必须连接对以外，其他的可以任意连接），接下来支起电动车中撑，顺时针转动轮毂电动机。此时，若检测仪中间竖排三个指示灯交替闪烁，则说明该无刷电动机霍尔元件性能正常（其检测状态见图2-34）；若其中有任意某个不能点亮或一直点亮不闪烁，则说明该组霍尔元件存在故障或接触不良。

图2-33 检测电动机绕组性能状态

图2-34 检测电动机霍尔元件状态(www.daowen.com)

5.判定电动车无刷电动机相位角是60°还是120

与检测电动机霍尔元件一样，首先用该检测仪的六芯插头连接好电动机的六芯插件，但不转动电动机，然后观察检测仪的“60°指示灯”（中间竖排第二个）。若“60°指示灯”此时点亮，则说明该电动机为60°电动机（检测状态见图2-35）；若“60°指示灯”不亮，则说明该电动机有可能为120°电动机。

图2-35 检测无刷电动机为60°相位角状态

6.测试电动车60°电动机的相序

首先与检测电动机相位角一样，用检测仪的六芯插头连接好电动机的六芯插件，支起电动车中撑，并顺时针转动轮毂电动机，此时检测仪中间竖排的三个指示灯应交替发光，如果从左至右Ha、Hb、Hc三个指示灯状态变化为正确状态，顺序为100-110-111-011-001-000六个状态循环；如果状态变化顺序相反，则随意换掉黄、绿、蓝中的任意两根引线（此时如果缓慢顺时针转动电动机，可以发现从左到右Ha、Hb、Hc三个指示灯状态变化为正确状态）。此时记住检测仪黄、绿、蓝三根细线的正确顺序状态对应电动机三根细线的颜色顺序，此颜色顺序为霍尔元件Ha、Hb、Hc的相序。

7.测试电动车120°电动机的相序

和前面一样用检测仪的六芯插头连接好电动机的六芯插件，除了红、黑线必须正确连接以外其他的黄、绿、蓝线可以任意连接。再缓慢顺时针转动电动机，此时检测仪面板上的中间竖排的三个指示灯交替闪烁，如果从左到右Ha、Hb、Hc三个指示灯状态变化为100-110-111-011-001-000六个状态循环；如果三个指示灯状态变化顺序相反，则随意调换黄、绿、蓝中任意两根引线（此时如果缓慢顺时针转动电动机，可发现从左到右Ha、Hb、Hc三个指示灯状态变化为正确状态，顺序为100-110-010-011-001-101六个状态循环）。这时记下检测仪黄、绿、蓝三根细线的正确顺序对应电动机的三根细线的颜色顺序，即为霍尔元件Ha、Hb、Hc的相序。

8.测试电动车绕组的相序

确定了霍尔元件Ha、Hb、Hc的相序，其实也就清楚了电动机绕组的相序。若电动机绕组的相序与霍尔元件的相序一致，则电动机运转平稳、无噪声，且空载电流也不会超过1A；若电动机绕组的相序与霍尔元件的相序不一致，则会出现电动机噪声大、空载电流大等现象。此时应将该被测电动机与标准控制器正确连接，再通过改变绕组，即最多六次不同的接法即可重新判断电动机绕组的顺序。

9.测试电动车转向把

将检测仪的“测转向把”的三根线与被测转向把连接，按下开关按钮，缓慢转动转向把即检测到以下5种情况：

1）若“测转向把”指示灯不亮，则可判断其内部磁铁脱落或霍尔元件损坏；

2）若“测转向把”指示灯出现微亮，则可判断转向把内霍尔元件性能不良，需要更换；

3）若“测转向把”指示灯一直亮，则可判断转向把内霍尔元件已被击穿，需要更换；

4）若“测转向把”指示灯从亮到不亮，则可判断该转向把为反转向把；

5）若“测转向把”指示灯从不亮渐渐变亮，则可判断该转向把为正转向把。

10.测试电动车助力传感器

将检测仪“测转向把”与助力传感器三根线连接，支起中撑，转动电动车脚蹬。若检测仪面板上的“测转向把”指示灯不停地闪烁、不亮或总是亮，则均说明该助力传感器与塑料磁盘有距离或其内部霍尔元件有可能已损坏。