从2005年之前，证券软件研发领域风雨飘摇中的一艘小船，到如今成长为国内AFC领域领航发展的巨擘，15年的差距如此之大。一路走来，中软AFC人筚路蓝缕，披荆斩棘，坚持突破、创新，不断探索新的发展道路。

在不同的发展阶段，中软AFC展现了不同的经营策略与发展模式，这些模式体现出同一时期中国AFC领域的发展状况。作为中软AFC的创始人，杜潜将中软AFC的发展归纳为以下四个阶段。

第一，入门生存阶段。在这一阶段，中软AFC积极与日本信号合作，引进消化国外先进技术，探索和拓宽了与外国企业合作的道路，在实际项目实施上得到锻炼，加快了对国外AFC技术的转化和吸收。

第二，扩大市场阶段。在这一阶段，中软AFC改守为攻，走出北京，走向京津冀、走向东北、走向华南、华东、西北，不断开疆拓土，在全国的版图上，插上了一面又一面小红旗。在走出去的过程中，从失败中学习、在竞争中壮大，不断扩大市场占有率，逐步成为AFC行业的领头羊。

第三，纵向产业链部署阶段。在企业发展过程中，中软AFC深知自己作为央企的政治使命，凭借与外国AFC厂商的合作经验以及在金融、公交等领域的技术积累，开展自主研发工作，快速崛起，打破了外国厂商的垄断，逐步从AFC市场的配角变成主角，不断提高国产化产品质量，成功研发了国产的门单元，逐步掌握核心技术。

第四，“互联网+”发展阶段。在这一阶段，中软AFC不断学习新技术、拓展新领域，实现了“互联网+”与AFC的融合，突破了云购票、二维码过闸等技术，衍生出云平台、云闸机和云售票机等各式新型设备，在大数据、人工智能、语音识别等方面也不断投入科技力量，实现自身可持续发展。

通过这四个阶段的发展，中软AFC不断占领国内市场，成为国内最具竞争力的集成商，此外，还加快步伐进军高铁市场、尝试拓展商业性大数据服务业务、聚焦地铁场景中的人工智能，并且秉承政治责任，进军海外市场，为“一带一路”倡议添砖加瓦。

在发展过程中，中软AFC努力让自己变得更为强大，管理体系、人才队伍、企业文化逐步完善。中软AFC不断赶超竞争对手，以创新为手段和目标，强化自己的实力，让自己不断发展壮大。(www.daowen.com)

作为AFC专委会的成员单位，中软AFC是一个有责任感的企业；作为AFC专委会的理事长，杜潜也是一位有责任感的企业家。这种责任感，体现在中软AFC未来发展模式的探索上，体现在杜潜对整个AFC行业健康有序发展的思考上。

随着互联网技术的快速发展，目前国内已开通轨道交通的38座城市均实现了互联网支付功能，各地铁公司或选择自建互联网票务平台与官方APP，或选择利用主流互联网支付方式，实现地铁出行的便利，提供更加优质的品牌化服务。当前，人工智能、物联网等前沿技术迅速发展，5G通信技术突破，智能时代已悄然来到。技术的迭代更新，让出行体验和运营服务更加智慧化。

以互联网支付技术应用和轨道交通应用上云提速为契机，杜潜大胆规划中软AFC未来的蓝图，围绕技术持续创新，不断探索商业模式在轨道交通场景中的应用，为中软AFC在B端和C端的各自独立发展打下坚实基础。为应对传统架构不断优化、新型架构逐渐应用、支付方式多样化、互联互通进一步深化等轨道交通AFC行业未来发展趋势的要求，杜潜将“以云平台+业务系统为基础，结合移动化+人工智能的技术手段实现智能综合业务”作为中软AFC未来的发展方向，不断适应新的发展趋势，完成新的转型，让中软AFC在科技变革中创新，在创新中发展，在发展中壮大。

作为服务于各行各业人群的公共服务，轨道交通行业的运营情况与国民经济发展的冷暖密切相关。刚刚过去的2019年贯穿了中美贸易摩擦的各个阶段，在这一大背景下，2019年，全国各界对自有核心技术的关注和支持程度空前提高。智慧城轨要满足交通强国的需求，自主创新是必由之路，必须建立在自主可控的技术之上。作为轨道交通与乘客直接联系的专业，我国的轨道交通AFC行业更要从芯片、操作系统、云、数据库、人工智能等方面，加快推进“安全自主可控”的建设。为了中国轨道交通AFC行业能有更好的发展，杜潜呼吁，轨道交通AFC行业要有大局观，要站在产业和国家发展的角度来看待问题，要站在更高的角度，形成体系、制定规则，实现健康有序发展。要攻破核心技术，在自主的技术上和产业的划分上动脑筋、争取主动、深入钻研，在产业链上进行细化分工，把整个AFC行业做大、做强。

对中软AFC发展历程进行深入剖析，会发现她的发展也正是中国AFC行业的发展，她像一面镜子，折射出中国企业在AFC行业的突破、创新与探索之路。

天行健，君子以自强不息。我们相信，有着不断突破自我、不断创新进步精神的中软AFC人，将会以梦为马，在“互联网+”的大时代里，在AFC行业走得更远，走得更好，再创辉煌。让我们拭目以待。