最初，杜潜任命公司最有经验的赵东和胡平，分别担任北京地铁13号线升级改造项目和首都机场线项目的项目经理，在他们的带领下，两个项目顺利结束并获得业界的好评。随后，中软AFC又相继中标北京地铁9号线、北京地铁房山线等项目，面临多项目并行局面。这时的赵东和胡平已经是非常成熟的项目经理了，但是只有两个人实在分身乏术，于是，公司决定培养新生力量，由经受过项目考验、在测试岗和技术岗表现优异的员工担任项目经理。

从技术岗和测试岗“转行”到各个项目的项目经理们，在实施过程中都略显“稚嫩”。为了让他们尽快“入门”，赵东和胡平向他们手把手传授经验。由于大多是技术人员出身，新上任的项目经理们身上都带着工科生的普遍特点：做事专注、执行率高、逻辑思维缜密。他们满怀荣誉感、责任感和使命感，全身心地扑在项目上，通过忘我工作，解决了一个又一个问题，在高压力、高强度、高规模的工作环境下得到锤炼和成长。

杜潜还记得，在北京地铁房山线工程正式开通当天，他去现场时看到郭公庄站的闸机通道旁有一个熟悉的身影，正目不转睛地盯着刷卡进站的乘客，似乎生怕出一丁点差错。这个人正是北京地铁房山线的项目经理张尚。那年北京的冬天特别冷，张尚站在偌大的地铁站里显得格外清瘦。杜潜问他大冬天的站在这里有什么感想，张尚回答说：“站在这里虽然冷，但我心里暖和，我看着乘客们拿着票顺利通过闸机，就觉得吃再多的苦也都值了。”（fig.4-1）(www.daowen.com)

当时中软AFC培养出了一批像张尚一样乐于吃苦、爱岗敬业的项目经理。正是他们这些吃苦耐劳、乐于奉献的中坚力量，为中软AFC后续逢山开路、遇水搭桥，持续扩张“版图”奠定了基础。

fig.4-1　北京地铁房山线换乘大厅