为了能够顺利完成北京地铁13号线升级改造项目、首都机场线项目，杜潜要求，在提高软件研发能力的同时，硬件设备研发和生产能力也要再上一个新台阶，中软AFC要从一个纯软件公司，转化成为具有系统集成、设备和软件研发能力，适应工程项目建设的综合性公司。中软AFC根据经营方针和业务需要，成立了软件研发中心、设备研发中心、质量管理部等专业化部门，分工开始逐渐专业化。

专业化的分工，使各部门和专业组的专业技术水平和研发能力迅速提高，圆满完成北京地铁13号线升级改造项目、首都机场线项目。此后的两年间，中软AFC搭建起了第一代设备的自主研发、设计、生产系统，建立了门类齐全的技术架构组织。软件研发中心下设后台业务部、前端设备部，完成了系统架构平台，终端设备组完成了以Linux操作系统为基础的终端设备软件。设备研发中心下设结构设计组、电气设计组，逐渐能够胜任整机的结构设计、电气设计，并研制出第一代自主品牌的硬币单元模块、电源模块、维修模块等。

质量管理部成立后，制定了软件设计规范、硬件设计规范、工程交付规范、文件交付规范、各阶段测试规范以及各系统、设备、部件测试用例等。质量管理部下设质管组和测试组。测试组组建于北京地铁13号线升级改造项目和首都机场线项目实施期间，通过业务规则的学习和全系统开发过程的跟踪测试，测试组的工作人员成为中软AFC内部最了解系统的一群技术骨干。在后续的项目实施中，虽然各地业主标准不同，业务规则各异，但中软AFC一直延续了系统整体框架和实现技术思路，测试组对系统的掌握和对细节的把控都到了炉火纯青的地步。后续的项目实施中，资深测试组工作人员成为“香饽饽”，项目经理们都争先恐后地“抢”人，认为测试组同事的加入，会让整个项目的技术实施变得更加顺利。(www.daowen.com)

北京地铁13号线升级改造项目、首都机场线项目成功开通后，需要专门的工作人员负责现场的保障、维护工作。北京地铁13号线升级改造项目实施过程中由于经验不足，软件和硬件方面都存在一定程度的缺陷，后续的维护量非常大。为此，中软AFC专门抽调了一批有意愿到维护类岗位发展的开发人员，组建了运营维护部。

工作内容的复杂性和现场突发性，是对运营维护部最大的考验。他们除了要负责整机设备出厂调试、产品维修和整改后的重新调试，产品的售后服务、巡检、检修和故障处理工作，保证产品及其系统平稳运行之外，还要负责组织、协调、跟踪故障处理，保证故障及时解决。运营维护部为提高部门员工的专业素质，在紧张忙碌的工作之余，还定期开展专业知识培训。在整个团队的共同努力和成长中，他们从最初只会简单的硬件维护，到现在的硬件维护维修、软件维护两手抓，一专多能。凭借着对工作的责任和热情，他们冬天冒着严寒、夏天冒着酷暑在施工现场工作，特别是在设备安装调试期间，不管施工现场环境多么恶劣，他们从不叫苦叫累。有时甚至为了运营维护，牺牲了正常的节假日，放弃了与家人的团聚。这支队伍用实际行动证明了自身的专业性和凝聚力。