图2-2-4 蓄电池、端子K1.15供电继电器电路图

A—蓄电池 C—发电机 J329—端子K1.15供电继电器 J367—蓄电池监控控制器 J393—舒适／便利功能系统中央控制器 J533—数据总线诊断接口 S123—ABS控制器熔丝1 S124—ABS控制器熔丝2 S137—ABS控制器熔丝3 SA2—熔丝架A上的熔丝2 SA3—熔丝架A上的熔丝3 T2x—2芯黑色插头连接 T17e—17芯红色插头连接，左侧A柱接线板 T32d—32芯灰色插头连接 —起动蓄电池旁边的接地点 —正极连接3（30），在主导线束中 —正极连接4（30），在主导线束中 —正极连接7（30），在主导线束中 —正极连接3（15），在车内导线束中 ＃—仅用于左置转向盘车辆 ＃＃—仅用于右置转向盘车辆 ∗∗∗—见适用的发动机电路图

图2-2-5 AUTOHOLD按钮电路图

E540—AUTOHOLD按钮 J104—ABS控制器 SC6—熔丝架C上的熔丝6 SC10—熔丝架C上的熔丝10 SF9—熔丝架F上的熔丝9 ST2—熔丝支架2 ST4—熔丝支架4 T12b—12芯黑色插头连接 T17d—17芯棕色插头连接，左侧A柱接线板 T38a—38芯棕色插头连接 —接地点1，左前纵梁上 —连接（车速信号），在主导线束中 ＃—仅用于左置转向盘车辆 ＃＃—仅用于右置转向盘车辆 ＃＃＃＃—熔丝布置见适用的电路图 ∗∗—导线横截面由1.5mm²改为2.5mm²，更改逐步进行

图2-2-6 ASR和ESP按钮电路图

E256—ASR和ESP按钮 J104—ABS控制器 SD6—熔丝架D上的熔丝6 ST1—熔丝支架1 T8r—8芯黑色插头连接 T17c—17芯黑色插头连接，左侧A柱接线板 T17g—17芯黑色插头连接，右侧A柱接线板 T38a—38芯棕色插头连接 —接地连接1，在仪表板导线束中 —接地连接2，在主导线束中 —接地点1，在中央通道上 —接地点2，在中央通道上 —接地连接9，在主导线束中 —接地连接14，在主导线束中 ∗∗—见基本车型的适用电路图 ＃—仅用于左置转向盘车辆 ＃＃—仅用于右置转向盘车辆 ＃＃＃＃—熔丝布置见适用的电路图

图2-2-7 ESP传感器单元电路图

G200—横向加速度传感器 G202—偏转率传感器 G251—纵向加速度传感器 G419—ESP传感器单元 G536—ESP传感器单元2 J104—ABS控制器 J792—主动转向系统控制器 T4ab—4芯黑色插头连接 T6m—6芯黑色插头连接 T10h—10芯插头连接，黑色 T38a—38芯棕色插头连接 V64—ABS液压泵 —接地连接3，在主导线束中 —接地连接5，在主导线束中 —接地点，在左侧A柱上 —连接1（15a），在车内导线束中 —连接（底盘传感器CAN总线，高速），在主导线束中 —连接（底盘传感器CAN总线，低速），在主导线束中 ∗—仅用于四轮驱动的车辆 ∗∗—导线颜色由橙色／黑白改为橙色／白黑，更改逐步进行 ∗∗∗—只用于装有动态转向系统（1N7）带四轮运动型驱动

图2-2-8 转速感应器电路图(www.daowen.com)

G44—右后转速传感器 G45—右前转速传感器 G46—左后转速传感器 G47—左前转速传感器 J104—ABS控制器

N55—ABS液压单元 N99—右前ABS进液阀 N100—右前ABS排液阀 N101—左前ABS进液阀 N102—左前ABS排液阀 N133—左后ABS进液阀 N134—左后ABS进液阀 N135—右后ABS排液阀 N136—左后ABS排液阀 T38a—38芯棕色插头连接 —连接1，在ABC导线束中 —连接2，在ABC导线束中 ∗—视装备而定，仅用于生产编号1BL的车辆

图2-2-9 制动信号灯开关、ABS阀电路图

F—制动灯开关 J104—ABS控制器 J255—ClimatrOnic控制器 J393—舒适／便利功能系统中央控制器 T4k—4芯黑色插头连接 T17e—17芯红色插头连接，左侧A柱接线板 T20e—20芯插头连接 T32c—32芯黑色插头连接 T32d—32芯黑色插头连接 T38a—38芯棕色插头连接 —接地连接2，在仪表板导线束中 —连接1（54），在主导线束中 —连接2（舒适／便捷功能高速CAN总线），在主导线束中 —连接5（舒适／便捷功能高速CAN总线），在主导线束中 —连接2（舒适／便捷功能低速CAN总线），在主导线束中 —连接5（舒适／便捷功能低速CAN总线），在主导线束中

图2-2-10 转向角度传感器、CAN分离插头电路图

G85—转向角传感器 J104—ABS控制器 J527—转向柱电子装置控制器 N55—液压单元 N225—动态行驶控制转换阀1 N226动态行驶控制转换阀2 N227—动态行驶控制高压转换阀1 N228—动态行驶控制高压转换阀2 SD5—熔丝架D上的熔丝5 SD12—熔丝架D上的熔丝12 ST1—熔丝支架1 ST2—熔丝支架2 T16f—16芯黑色插头连接 T17c—17芯黑色插头连接，左侧A柱接线板 T38a—38芯棕色插头连接 T46i—46芯黑色插头连接，车内CAN分离插头 T46s—46芯黑色插头连接，仪表板CAN分离插头 —接地连接2，在仪表板导线束中 ＃＃—驾驶人侧插接桥，棕色，见有效的CAN分离插头电路图 ＃＃＃—副驾驶侧插接桥，见有效的CAN分离插头电路图 ＃＃＃＃—熔丝布置见适用的电路图

图2-2-11 仪表板中的控制器电路图

J285—仪表板中的控制器 J533—数据总线诊断接口 K47—ABS指示灯 K155—ASR和ESP指示灯 SD5—熔丝架D上的熔丝5 ST2—熔丝支架2 T20d—20芯插头连接，红色 T32f—32芯灰色插头连接 T46s—46芯黑色插头连接，仪表板CAN分离插头 —接地连接1，在仪表板导线束中 —接地连接2，在仪表板导线束中 —接地点1，在中央通道上 —正极连接（30a），在仪表板导线束中 ＃＃＃—副驾驶侧插接桥，见有效的CAN分离插头电路图 ＃＃＃＃—熔丝布置见适用的电路图