国产汽车2.0L发动机电路图大全：2009-2011款

时间：2023-09-17 理论教育 版权反馈

【摘要】：2.0L发动机电路见图1-1-1～图1-1-24。

2.0L发动机电路见图1-1-1～图1-1-24。

A—蓄电池 J329—端子K1.15供电继电器 J367—蓄电池监控控制器 J393—舒适／便捷功能系统中央控制器 SA2—熔丝座A上的熔丝2 T2x—2芯黑色插头连接 T32d—32芯灰色插头连接 —继电器板上的螺栓连接1（30） —继电器板上的螺栓连接2（30） —起动蓄电池旁边的接地点 —正极连接（30），在仪表板导线束中 —正极连接3（30），在主导线束中 —正极连接4（30），在主导线束中 —正极连接3（15），在车内导线束中 —正极连接（30），在发动机舱导线束中＃—2009年之前车型适用＃＃—2010自年款起适用

图1-1-2 去干扰电容器、蓄电池中断点火器、外接起动插座电路图

C24—抗干扰电容器 J234—安全气囊控制器 N253—蓄电池断路引爆装置 TV22—端子K1.30的导线分配器2 T2y—2芯黄色插头连接 T100—100芯黄色插头连接 U6—辅助起动插座 —接地连接1，在发动机舱导线束中

图1-1-3 起动机、三相交流发电机、外接起动插座电路图

B—起动机 C—发电机 C1—电压调节器 S204—熔丝1（30） TV22—端子K1.30的导线分配器2 T17e—17芯红色插头连接，在左侧A柱接线板上 T17r—17芯白色插头连接，在发动机舱电控箱中 U6—辅助起动插座 —接地连接1，在发动机舱导线束中 ∗—散热器风扇适用的电路图

图1-1-4 MOtrOnic供电继电器，发动机组件供电继电器电路图

J271—MOtrOnic供电继电器 J623—发动机控制器 J757—发动机部件供电继电器 T17q—17芯红色插头连接，在发动机舱电控箱中 T94—94芯黑色插头连接 —接地连接1，在发动机舱导线束中 —正极连接-1（87），在车内导线束中 —连接1，在发动机舱导线束中

图1-1-5 起动机继电器电路图

J53—起动机继电器 J393—舒适／便捷功能系统中央控制器 J623—发动机控制器 J695—起动机继电器2

SB1—熔丝座B上的熔丝1 SB3—熔丝座B上的熔丝3 SB12—熔丝座B上的熔丝12 ST1—熔丝支架1 T51—5芯黑色插头连接，在发动机舱内 T17r—17芯白色插头连接，在发动机舱电控箱中 T32d—32芯灰色插头连接 T94—94芯黑色插头连接 —接地连接1，在发动机舱导线束中 —正极连接1（15），在发动机舱导线束中 —正极连接（15a），在发动机舱导线束中＃—2009年之前车型适用＃＃—自2010年款起适用 ∗∗—仅用于带自动变速器的车辆，适用的电路图

图1-1-6 发动机控制器总线端K1.30、机油油位和机油温度传感器电路图

G266—机油油位和机油温度传感器 J623—发动机控制器 SB2—熔丝座B上的熔丝2 SB4—熔丝座B上的熔丝4 SB6—熔丝座B上的熔丝6 ST1—熔丝支架1 T60—60芯黑色插头连接 T94—94芯黑色插头连接 —发动机舱内左侧接地点 —接地连接1，在发动机舱导线束中 —接地连接2，在发动机舱导线束中 —接地连接3，在发动机舱导线束中 —连接3，在发动机舱导线束中

图1-1-7 进气增压限制电磁阀、活性炭罐电磁阀1、凸轮轴调节阀1、涡轮增压器循环空气阀、进气管阀门电路图

J623—发动机控制器 N75—增压压力限制电磁阀 N80—活性炭罐电磁阀1 N205—凸轮轴调节阀1 N249—涡轮增压器循环空气阀 N316—进气管风门阀门 T51—5芯黑色插头连接，在发动机舱内 T14f—14芯黑色插头连接，在发动机舱内 T60—60芯黑色插头连接 T94—94芯黑色插头连接 —接地连接2，在发动机舱导线束中 —接地连接3，在发动机舱导线束中 —连接13，在发动机舱导线束中 ∗—散热器风扇适用的电路图

图1-1-8 自动空调装置冷却液截止阀、机油压力调节阀电路图

J255—ClimatrOnic控制器 N144—电动液压发动机支座左侧电磁阀 N422—自动空调装置冷却液截止阀 N428—机油压力调节阀 SB7—熔丝座B上的熔丝7 ST1—熔丝支架1 T17b—17芯蓝色插头连接，在左侧A柱接线板上 T17q—17芯红色插头连接，在发动机舱电控箱中 T20e—20芯插头连接 V144—燃油系统诊断泵 —接地连接2，在发动机舱导线束中 —接地连接3，在发动机舱导线束中 —连接13，在发动机舱导线束中 ∗—仅用于美国装备的车辆 ∗∗—仅用于带自动变速器的车辆 ∗∗∗—横截面积0.5mm²，逐步更改＃—2009年之前车型适用

图1-1-9 凸轮轴调节元件1～5电路图

F366—发动机控制器，凸轮轴调节元件1 F367—发动机控制器，凸轮轴调节元件2 F368—发动机控制器，凸轮轴调节元件3 F369—发动机控制器，凸轮轴调节元件4 F370—发动机控制器，凸轮轴调节元件5 J151—冷却液继续补给继电器 T94—94芯黑色插头连接 V51—冷却液继续补给泵 —接地连接2，在发动机舱导线束中 —接地连接3，在发动机舱导线束中 —连接13，在发动机舱导线束中 —连接14，在发动机舱导线束中 ∗—仅用于带冷却液继续补给泵的车辆

图1-1-10 凸轮轴调节元件6～8电路图

F371—发动机控制器，凸轮轴调节元件6 F372—发动机控制器，凸轮轴调节元件7 F373—发动机控制器，凸轮轴调节元件8 J623—发动机控制器 T60—60芯黑色插头连接 —接地连接2，在发动机舱导线束中 —连接14，在发动机舱导线束中

图1-1-11 带功率输出级的点火线圈1～2电路图

J623—发动机控制器 N70—带功率输出级的点火线圈1 N127—带功率输出级的点火线圈2 P—火花塞插头 Q—火花塞 SB8—熔丝座B上的熔丝8 ST1—熔丝支架1 —接地连接2，在发动机舱导线束中 —接地连接4，在发动机舱导线束中 —连接19，在发动机舱导线束中 ∗—横截面积0.5mm²，逐步更改

图1-1-12 带功率输出级的点火线圈3、4电路图

J623—发动机控制器 N291—带功率输出级的点火线圈3 N292—带功率输出级的点火线圈4 P—火花塞插头 Q—火花塞 T60—60芯黑色插头连接 —气缸盖上的接地点 —接地连接2，在发动机舱导线束中 —接地连接4，在发动机舱导线束中 —连接19，在发动机舱导线束中 ∗—横截面积0.5mm²，逐步更改(www.daowen.com)

图1-1-13 发动机转速传感器、霍尔传感器、爆燃传感器、加速踏板位置传感器电路图

G28—发动机转速传感器 G40—霍尔传感器 G61—爆燃传感器1 G79—加速踏板位置传感器 G185—加速踏板位置传感器2 J623—发动机控制器 T3ar—3芯绿色插头连接 T6ag—6芯黑色插头连接 T17e—17芯红色插头连接，在左侧A柱接线板上 T17r—17芯白色插头连接，在发动机舱电控箱中 —接地连接（屏蔽），在发动机舱导线束中 —接地连接28，在主导线束中 —连接（5V），在发动机前部导线束中

图1-1-14 增压压力传感器、进气温度传感器、燃油压力传感器、节气门控制单元电路图

G31—增压压力传感器 G42—进气温度传感器 G186—电控节气操纵机构的节气门驱动装置 G187—电控节气操纵机构的节气门驱动装置角度传感器1 G188—电控节气操纵机构的节气门驱动装置角度传感器2 G247—燃油压力传感器 J338—节气门控制单元 J623—发动机控制器 —接地连接（传感器接地），在发动机舱导线束中 —连接（5V），在发动机前部导线束中 —连接2（5V），在发动机前部导线束中 ∗—取消，逐步更改 ∗∗—逐步更改

图1-1-15 机油压力降低时使用的机油开关、冷却液温度传感器、进气管风门电位计电路图

F378—机油压力降低开关 G62—冷却液温度传感器 G336—进气管风门电位计 T14f—14芯黑色插头连接，在发动机舱内 —接地连接（传感器接地），在发动机舱导线束中 —连接2（5V），在发动机前部导线束中

图1-1-16 空气质量流量计、燃油压力调节阀电路图

G70—空气质量流量传感器 J623—发动机控制器 N276—燃油压力调节阀 SB5—熔丝座B上的熔丝5 ST1—熔丝支架1 T60—60芯黑色插头连接 T94—94芯黑色插头连接

图1-1-17 气缸1-4喷油阀电路图

N30—气缸1喷油阀 N31—气缸2喷油阀 N32—气缸3喷油阀 N33—气缸4喷油阀 T8w—8芯黑色插头连接，在发动机舱内 T60—60芯黑色插头连接

图1-1-18 氧传感器电路图

G39—氧传感器 G130—尾气催化转化器后的氧传感器 J623—发动机控制器 SB10—熔丝座B上的熔丝10 ST1—熔丝支架1 T4ｚ—4芯棕色插头连接 T6ab—6芯黑色插头连接 T94—94芯黑色插头连接 Z19—氧传感器加热 Z29—尾气催化转化器后的氧传感器1加热装置 —连接4，在发动机舱导线束中

图1-1-19 离合器位置传感器电路图

F36—离合器踏板开关 F194—发动机起动离合器踏板开关 G476—离合器位置传感器 J540—机电式驻车制动器控制器 J623—发动机控制器 SC2—熔丝座C上的熔丝2 SC10—熔丝座C上的熔丝10 SC16—熔丝座C上的熔丝16 ST1—熔丝支架1 ST2—熔丝支架2 T6g—6芯黑色插头连接 T17q—17芯红色插头连接，在发动机舱电控箱中 T30a—30芯黑色插头连接 —接地连接5，在主导线束中 —接地点，在左侧A柱上 —接地连接7，在主导线束中 —连接12，在发动机舱导线束中 ∗—仅用于带手动变速器的车辆 ∗∗—仅用于带自动变速器的车辆，适用的电路图＃—2009年之前车型适用＃＃—自2010年款起适用

图1-1-20 制动灯开关、GRA开关电路图

E45—GRA开关 F—制动灯开关 J255—ClimatrOnic控制器 J527—转向柱电子装置控制器 J623—发动机控制器 T4k—4芯黑色插头连接 T16f—16芯黑色插头连接 T17b—17芯蓝色插头连接，在左侧A柱接线板上 T17e—17芯红色插头连接，在左侧A柱接线板上 T17q—17芯红色插头连接，在发动机舱电控箱中 T20e—20芯插头连接 ∗—制动灯电子感应器的线圈 ∗∗—仅用于带定速巡航装置的车辆

图1-1-21 CAN数据总线、发动机控制器、数据总线、自动变速器控制器电路图

J217—自动变速器控制器 J533—数据总线诊断接口 J623—发动机控制器 J743—双离合器变速器机电装置 T17b—17芯蓝色插头连接，在左侧A柱接线板上 T17r—17芯白色插头连接，在发动机舱电控箱中 T20d—20芯插头连接，红色 T94—94芯黑色插头连接 —接地连接2，在仪表板导线束中 —连接1（驱动系统高速CAN总线），在主导线束中 —连接3（驱动系统高速CAN总线），在主导线束中 —连接1（驱动系统高速CAN总线），在主导线束中 —连接3（驱动系统高速CAN总线），在主导线束中 —连接（高速总线），在发动机舱导线束中 —连接（低速总线），在发动机舱导线束中 ∗∗—自动变速器适用的电路图

图1-1-22 仪表板中的控制器电路图

J285—仪表板中的控制器 J533—数据总线诊断接口 SD4—熔丝座D上的熔丝4 SD5—熔丝座D上的熔丝5 T20d—20芯插头连接，红色 T32f—32芯灰色插头连接 T46s—46芯黑色插头连接，仪表板CAN总线分离插头 —接地连接1，在仪表板导线束中 —接地连接2，在仪表板导线束中 —接地点，在中央通道上 —正极连接（30a），在仪表板导线束中＃—2009年之前车型适用＃＃—自2010年款起适用＃＃＃—副驾驶侧插接桥，棕色＃＃＃＃—熔丝布置适用的电路图

图1-1-23 组合仪表中的控制器、燃油存量表传感器、预供给燃油泵电路图

G—燃油存量表传感器 G6—预供给燃油泵 J285—仪表板中的控制器 J538—燃油泵控制器 SC3—熔丝座C上的熔丝3 ST2—熔丝支架2 T5e—5芯插头连接，黑色 T5f—5芯插头连接，黑色 T17g—17芯黑色插头连接，在右侧A柱接线板上 T32f—32芯灰色插头连接 —接地连接4，在主导线束中 —接地点，后右侧面件