1.制冷原理

空调系统制冷原理如图6-20所示。通过控制空调压缩机的工作，使制冷剂R134a在密封的系统中循环完成气态与液态的相互转换，从而实现制冷功能。

2.组成部件结构特点及原理

（1）控制单元 操作和显示屏幕作为一个模块被组合在Climatronic（控制）单元中。仪表温度传感器和风扇温度传感器被集成在控制单元中，如图6-21所示。温度传感器安装在左侧格栅盖的背后。

（2）鼓风机和新鲜空气风门 鼓风机风门和新鲜空气循环活板由普通的电动机驱动，风门由带两个导向槽的驱动盘进行调节，所以不需真空装置和双向阀，如图6-22所示。

1）新鲜空气模式：当车速低于20km/h时，鼓风机风门和新鲜空气循环风门全开，新鲜空气进入车内不受阻碍。

图6-20 空调系统制冷原理

图6-21 控制单元

2）通风模式：高速行驶时，鼓风机风门可阻止更多的新鲜空气进入乘员舱内，开启和关闭的程度由车速决定。鼓风机风门位置也受乘员舱内标准温度和实际温度之间温差的影响。如果温差很大，进气口的面积快速增加，从而能较快地达到理想温度。当车速大于160km/h时，鼓风机风门被关闭，此时少量的新鲜空气通过鼓风机风门的狭窄开口流入乘员舱内。

3）空气循环模式：两个风门都处于上部位置，流入新鲜空气的通道被关闭，空调系统只吸入乘员舱内空气。

（3）中央风门

图6-22 鼓风机和新鲜空气风门

1）作用：中央风门控制流至中部、侧面、脚部空间和除霜风口的空气流量，其开闭程度由一个电动机控制。

2）工作过程

①外界温度较低或发动机冷车时，中央风门完全关闭。可防止冷空气流入乘员舱，如图6-23a所示。

图6-23 中央风门工作过程

②随着冷却液温度的升高，风门被打开，空气达到侧面的风口。此时通往中部风口的气道仍关闭，如图6-23b所示。

③如果中央风门被完全打开，空气就被均匀地送往中部和侧面的风口，如图6-23c所示。

（4）新鲜空气鼓风机

1）作用：鼓风机控制单元被集成在新鲜空气鼓风机中，由鼓风机的空气流对控制装置的冷却肋片进行冷却。

2）鼓风机位置及工作示意：如图6-24所示。

图6-24 鼓风机位置及工作示意

3.自诊断功能

（1）读取故障码和清除故障码的方法 帕萨特B5自动空调只能使用专用仪器（如V.A.G1552）进行诊断，诊断插座位置如图6-25所示。

1）读取故障码方法

①接上专用仪器，打开点火开关，输入系统号“08”。

②输入功能号“02”即可。

2）清除故障码方法

①接上专用仪器，打开点火开关，输入系统号“08”。

②输入功能号“05”即可。

3）故障码表：如表6-2所示。(www.daowen.com)

图6-25 帕萨特B5诊断插座的位置

表6-2 故障码表

（2）最终控制诊断03如果空调存在故障，但读不到故障码，建议进行最终控制诊断，再读取空调系统的故障码。

1）帕萨特空调最终控制诊断，可依次控制以下元件动作：

①显示屏所有字段全部显示。

②4个伺服电动机的功能测试。

③新鲜空气鼓风机工作。

④测试压缩机离合器N25开关过程。

⑤检验所有传感器。

2）最终控制诊断方法

①接上专用仪器，打开点火开关，输入系统号“08”。

②输入功能号“03”，最终诊断控制就开始。

③约30s后，测试过程结束。

（3）基本设定04当更换空调电脑，对电脑编码后，要求对空调进行基本设定；或若空调存在不明故障，也可对空调进行基本设定；或拆装空调各伺服电动机或蓄电池，建议对空调进行基本设定。

帕萨特空调系统基本设定的设定码为“000”。

基本设定方法：

①接上专用仪器，打开点火开关，输入系统号“08”。

②输入功能号“04”。

③输入通道号“000”即可。

（4）控制单元编码07帕萨特空调电脑更换后，要求用专用仪器对电脑进行编码。如果没有编码，空调显示器会闪光15s。

每次编码之后，都要求对空调各电动机进行基本设定。

帕萨特空调有蓝色显示器和绿色显示器，更换时要注意。

自动空调编码步骤：

①接上专用仪器，打开点火开关，输入系统号“08”。

②输入功能号“07”。

③根据不同车型，查空调编码，如表6-3所示，或按旧电脑的coding码，输入五位数通道号即可。

表6-3 空调编码表

4.空调系统电路

帕萨特B5空调系统电路图如图6-26所示。

图6-26 帕萨特B5空调系统电路图