1.空调控制面板

空调控制面板如图2-62所示。

图2-62 空调开关控制面板

循环键：

选择内循环开关时，其车内的空气在车内循环，这时车外的热空气进不到车内。当打开内循环空调时，应选择内循环模式，只有这样室内温度才下降的快。

车外的新鲜空气在鼓风机的带动下就会进入车内。空调开关：

当空调开关A/C打开时，A/C开关指示灯会亮，此时压缩机电磁离合器吸合，压缩机开始工作。功能键：

所有的风只从中央出风口吹向面部。

风会分两部分，一部分由出风口吹向面部，另一部分从下出风口吹向脚部。

风会从下出风口吹向脚部，只有少量的风吹向面部。

风会分两部分，一部分由除霜口吹向风窗玻璃，另一部分从下出风口吹向脚部。

风会从除霜口涌向风窗玻璃给玻璃除霜。温度转换旋钮：

调整出风口的温度。风量旋钮：

当打开鼓风机档位开关时，可以选择鼓风机的速度，并随着鼓风机档位的加大，鼓风机的转速会逐步增高。

注意：如果有某一段电阻断路，可能会造成少一个风速档位。

位置1时，至电动机的电流须经过三只电阻，风机低速运行。

位置2时，至电动机的电流须经过两只电阻，风机中低速运转。

位置3时，至电动机的电流须经过一只电阻，风机中高速运行。

位置4时，至电动机的蓄电池的12V电流，所有电阻均退出电路，风机转速最高。

2.压力开关

现代汽车空调系统一般都装有各种形式的压力开关。设置压力开关有两个目的：压力控制和系统保护。这些开关装在空调管道上或储液干燥器上，用来检测系统的工作压力，一旦压力异常的高或低，压力开关就会闭合或断开，这时空调系统会自动切断压缩机电路或控制冷却扇以加强散热效果。

常见压力开关主要有以下几种：高压开关、低压开关、双重压力开关、三重压力开关等。(www.daowen.com)

（1）高压开关 有两种形式，常开型和常闭型（图2-63），通常装在空调系统高压端，当系统压力过高时，压力开关动作，切断离合器电源或接通冷暖风扇高速档电路，加强散热，尽快降低系统温度和压力。

图2-63 常开型和常闭型高压开关

（2）低压开关 低压开关有两种，一种设在高压回路中，主要目的是控制压缩机不要在缺少制冷剂的情况下运转，以免压缩机因缺乏润滑油而遭受破坏；同时，也起到低温环境下停止压缩机运行的保护作用，以免在过低的环境温度下，制冷系统仍然工作而造成蒸发器表面结冰，并增加不必要的功耗。低压开关的保护动作是触点断开，切断离合器电路让压缩机停机。低压开关的工作范围：80～110kPa时，断开；230～290kPa时，接通。

另一种低压开关设在低压回路中，感受吸气压力，用来控制高压旁通阀的除霜作用，即当低压压力低达某一规定值时，接通高压旁通阀（电磁阀），让部分高温蒸气直接进入蒸发器，以达到除霜的目的。这一种低压开关一般用于大型空调器。在正常运转时，高压旁通阀通路的接点一直是断开着的。

（3）双重压力开关 双重压力开关有一个高压开关和一个低压开关复合而成，它同时具有低压开关和高压开关的功能，结构如图2-64a所示。

双重压力开关装在制冷系统的高压端，当系统制冷剂泄漏致使压力过低或已没有制冷剂循环时，双重压力开关中的低压开关动作，切断压缩机电磁离合器电源，以保护压缩机免受破坏。若由于散热不良等原因致使系统压力超过设计值时，双重压力开关中的高压开关动作，切断压缩机离合器电源。

双重压力开关的工作压力值范围如图2-64b所示。

图2-64 双重压力开关结构及压力值范围

（4）三重压力开关 所谓三重压力，是指制冷系统高压侧压力过高、中压和过低三种压力状况。三重压力开关安装在系统高压侧的储液干燥器上，感受高压侧制冷剂压力信号。

1）三重压力开关的作用：

①防止因系统制冷剂泄漏，高压压力过低而损坏压缩机。

②当系统内制冷剂异常高压时保护系统绝不受损坏。

③在正常状况下，冷凝器风扇低速运转，实现低噪声，节省动力；在系统压力高后（即中压时）风扇高速运转，以改善冷凝器的散热条件，实现风扇二级变速。

2）三重压力开关的结构及工作过程（图2-65），以R134a制冷剂为例：

①制冷剂压力≤0.196MPa时，如图2-65a所示。由于隔膜、碟形弹簧和弹簧的弹力大于制冷剂压力，因此高低压接点断开（OFF），压缩机停转，实现低压保护。

②制冷剂压力为0.2～3MPa时，如图2-65b所示。当制冷剂压力达到0.2MPa以上时，此压力高于开关的弹簧压力，使弹簧压缩，高低压接点接通（ON），压缩机正常运转。

③制冷剂压力≥3.14MPa时，如图2-65c所示。当制冷剂压力达3.14MPa以上时，就会大于隔膜、碟形弹簧的弹力，使碟形弹簧反转，以断开高低压接点，压缩机停转，实现高压保护。

④中压压力开关，如图2-65d所示。当制冷剂压力>1.77MPa时，压力就大于隔膜弹力，隔膜会反转，将轴推上，以接通冷凝器风扇（或散热器风扇）的转速转换接点，风扇以高速运转，实现中压保护。当压力降至1.37MPa时，隔膜恢复原状，轴下落，接点断开，冷凝风扇又低速转动。上海桑塔纳2000轿车，南京依维柯客车的空调采用了这种压力开关。

图2-65 三重压力开关的结构及工作过程