广西供销合作社系统运输、基建工作的管理一直由各级供销合作社经营管理处（科、股）及财会基建处（科、股）负责。

运输方面，广西供销合作社系统运输主要是商品运输，是供销合作社组织商品流通的重要环节。一般在广西境内各级供销合作社内部进行商品短途运输调节。

1991年，广西供销合作社系统自有各种货运汽车300多辆，总载重能力1000余吨。1993年后，随着改革开放的不断深入和市场经济的逐步建立，多种所有制不同主体的介入，供销合作社运输业务日渐缩小。

2000年，广西供销合作社系统放弃运输业务，转为资产租赁。2001年，广西供销合作社系统运输公司进行改制，取消运输业务。

基建方面，1991年，广西供销合作社系统的基建项目计划分三部分：一是纳入国家计划的商业部、中华全国供销合作总社直供项目，即国家指令性计划；二是纳入国家预算内地方统筹计划项目，也是国家指令性计划；三是利用自筹资金进行项目建设的自筹投资计划，每年由计划部门下达。当年，全自治区供销合作社系统基建投资1.2亿元。(www.daowen.com)

1992年，自治区计划委员会对自治区供销合作社的基建项目自筹投资计划下达总的控制指标，由自治区供销合作社自行安排项目建设计划。

1997年后，自治区计划委员会不再对自治区供销合作社下达基建项目自筹投资计划总的控制指标，改由各级计划部门对同级供销合作社基建项目进行自筹计划安排。

1991—2011年，广西供销合作社系统基建投资共计约20亿元。