点评：考生在复习这部分内容时，应特别注意教材中近几年新增加和有变化的内容。

知识要点集成

一、道路工程施工技术

表4-10　道路工程施工技术

续表4-10

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二、桥梁工程施工技术

表4-11　桥梁工程施工技术

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续表4-11

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三、涵洞工程施工技术

表4-12　涵洞工程施工技术

续表4-12

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经典考题剖析

一、2020年真题

1.路基基底原状土开挖换填的主要目的在于（　）。

A.便于导水　B.便于蓄水

C.提高稳定性　D.提高作业效率

答案：C

［解析］本题考查的是路堤的填筑。为保证路堤的强度和稳定性，在填筑路堤时，要处理好基底，选择良好的填料，保证必需的压实度及正确选择填筑方案。基底应在填筑前进行压实，基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度不应小于300mm，并予以分层压实到规定要求。

2.用水泥和熟石灰稳定剂处置法处理软土地基，施工时关键应做好（　）。

A.稳定土的及时压实工作　B.土体自由水的抽排工作

C.垂直排水固结工作　D.土体真空预压工作

答案：A

［解析］本题考查的是稳定剂处置法。施工时应注意以下几点：①工地存放的水泥、石灰不可太多，以1天使用量为宜，最长不宜超过3天的使用量，应做好防水、防潮措施。②压实要达到规定压实度，用水泥和熟石灰稳定处理土应在最后一次拌和后立即压实；而用生石灰稳定土的压实，必须有拌和时的初碾压和生石灰消解结束后的再次碾压。压实后若能获得足够的强度，可不必进行专门养生，但由于土质与施工条件不同，处置土强度增长不均衡，则应做约一周时间的养生。

3.涵洞沉降缝适宜设置在（　）。

A.涵洞和翼墙交接处　B.洞身范围中段

C.进水口外缘面　D.端墙中心线处

答案：A

［解析］本题考查的是沉降缝。为防止由于荷载分布不均及基底土壤性质不同引起的不均匀沉陷而导致涵洞不规则的断裂，将涵洞全长分为若干段，每段之间以及洞身与端墙之间设置沉降缝，使各段可以独自沉落而互不影响。

4.大跨径连续梁上部结构悬臂预制法施工的特点有（　）。

A.施工速度较快　B.桥梁上、下部结构可平行作业

C.一般不影响桥下交通　D.施工较复杂

E.结构整体性较差

答案：A、B、C

［解析］本题考查的是悬臂拼装法。悬臂拼装法施工速度快，桥梁上、下部结构可平行作业，但施工精度要求比较高，可在跨径100m以下的大桥中选用。

二、2019年考题

1.关于一般路基土方施工，下列说法正确的是（　）。

A.填筑路堤时，对一般的种植土、草皮可不做清除

B.高速公路路堤基底的压实度不小于90 %

C.基底土质湿软而深厚时，按一般路基处理

D.填筑路堤时，为便于施工，尽量采用粉性土

答案：B

［解析］本题考查的是路基施工。当基底为松土或耕地时，应先清除有机土、种植土、草皮；当基底土质湿软而深厚时，应按软土地基处理；粉性土水稳定性差，不宜作路堤填料。

2.软土路基施工时，采用土工格栅的主要目的是（　）。

A.减少开挖深度　B.提高施工机械化程度

C.约束土体侧向位移　D.提高基底防渗性(www.daowen.com)

答案：C

［解析］本题考查的是土工聚合物处治。土工格栅充分约束土的颗粒侧向位移，从而大大地增加了土体的自身稳定性，对土的加固效果，明显高于其他土工织物。

3.关于桥梁上部结构顶推法施工特点，下列说法正确的是（　）。

A.减少高空作业，无须大型起重设备

B.施工材料用量少，施工难度小

C.适宜于大跨在桥梁施工

D.施工周期短，但施工费用高

答案：A

［解析］本题考查的是顶推法施工。顶推施工时，用钢量较高；以中等跨径的桥梁为宜；施工费用低。

4.关于道路工程压实机械的应用，下列说法正确的有（　）。

A.重型光轮压路机主要用于最终压实路基和其他基础层

B.轮胎压路机适用于压实砾石、碎石路面

C.新型振动压路机可以压实平、斜面作业面

D.夯实机械适用于黏性土壤和非黏性土壤的夯实作业

E.手扶式振动压路机适用于城市主干道的路面压实作业

答案：A、B、D

［解析］本题考查的是压实机械。适用黏土坝坝面板压实的平、斜面的是两用振动压路机；手扶振动压路机适宜边坡、路肩、堤岸、水渠、人行道、管道沟槽等狭窄地段施工。

5.桥梁上部结构转体法施工的主要特点有（　）。

A.构件须在预制厂标准加工制作　B.施工设备和工序较复杂

C.适用于大跨及特大桥施工　D.施工期间对桥下交通影响小

E.可以跨越通车线路进行施工

答案：C、D、E

［解析］本题考查的是转体施工法。转体施工法可以利用地形，方便预制构件；转体施工法施工设备少，装置简单，容易制作并便于掌握。

6.关于路基石方爆破施工，下列说法正确的有（　）。

A.光面爆破主要是通过加大装药量来实现

B.预裂爆破主要是为了增大一次性爆破石力量

C.微差爆破相邻两药包起爆时差可以为50ms

D.定向爆破可有效提高石方的堆积效果

E.洞室爆破可减少清方工程量

答案：C、D、E

［解析］本题考查的是路基石方施工。光面爆破用控制抵抗线和药量的方法进行爆破；预裂爆破主要为了预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。

三、2018年考题

1.路堤填筑时应优先选用的填筑材料为（　）。

A.卵石　B.粉性土

C.重黏土　D.亚砂土

答案：A

［解析］本题考查的是路基施工。路堤通常是利用沿线就近土石作为填筑材料。选择填料时应尽可能选择当地强度高、稳定性好并利于施工的土石作路堤填料。一般情况下，碎石、卵石、砾石、粗砂等具有良好透水性，且强度高、稳定性好，因此可优先采用。亚砂土、亚黏土等经压实后也具有足够的强度，故也可采用。

2.一级公路水泥稳定土路面基层施工，应采用方法为（　）。

A.厂拌法　B.路拌法

C.振动压实法　D.人工拌和法

答案：A

［解析］本题考查的是路面基层的施工。水泥稳定土基层施工方法有路拌法和厂拌法。对于二级或二级以下的一般公路，水泥稳定土可以采用路拌法施工。高速公路和一级公路的稳定土基层，应采用集中厂拌法施工。选项C属于路基和路面面层施工的方法，选项D属于沥青混凝土路面施工方法。厂拌法施工的工艺流程：准备下承层→施工放样→拌和与运输→摊铺→整形→碾压→接缝处理→养生。

3.软土路基处置的换填法主要有（　）。

A.开挖换填法　B.垂直排水固结法

C.抛石挤淤法　D.稳定剂处置法

E.爆破排淤法

答案：A、C、E

［解析］本题考查的是路基施工。软土路基施工中换填法主要包括：①开挖换填法；②抛石挤淤法；③爆破排淤法。选项B垂直排水固结法常用于解决软土地基的沉降问题，选项D稳定剂处置法是利用生石灰、熟石灰、水泥等稳定材料，掺入软弱的表层黏土中，以改善地基的压缩性和强度特征。

4.填石路堤施工的填筑方法主要有（　）。

A.竖向填筑法　B.分层压实法

C.振冲置换法　D.冲击压实法

E.强力夯实法

答案：A、B、D、E

［解析］本题考查的是路基石方施工。填石路堤施工的填筑方法主要有：①竖向填筑法（倾填法）；②分层压实法（碾压法）；③冲击压实法；④强力夯实法。振冲置换利用能产生水平向振动的管桩机械在软弱黏土上地基中钻孔，在孔内分批填入碎石或矿渣，制成桩体，使桩体和周围的地基土构成复合地基以提高地基承载力，并减少压缩性，属于软土路基施工方法。

四、其他年份考题

1.一般路基土方施工时，可优先选作填料的是（　）。

A.亚砂土　B.粉性土

C.黏性土　D.粗砂

答案：D

［解析］本题考查的是有关路基土方施工工艺。一般路基土方填料的选择：①优先采用：碎石、卵石、砾石、粗砂等具有良好透水性且强度高、稳定性好。②可采用：亚砂土、亚黏土等经压实后也具有足够的强度。③不宜作路堤填料：粉性土，水稳定性差。④慎重采用：重黏土、黏性土、捣碎后的植物土等，其透水性差。

2.石方爆破清方时，应考虑的因素是（　）。

A.根据爆破块度和岩堆大小选择运输机械

B.根据工地运输条件决定车辆数量

C.根据不同的装药形式选择挖掘机械

D.运距在300m以内优先选用推土机

答案：A

［解析］本题考查的是有关石方爆破清方机械选择。道路工程爆破施工选择清方机械时，应考虑的技术经济条件有：①工期所要求的生产能力；②工程单价；③爆破岩石的块度和岩堆大小；④机械设备进入工地的运输条件；⑤爆破时机械撤离和重新进入工作面是否方便等。就经济性来说，运距在30～40m以内，采用推土机较好；40～60m用装载机自铲运较好；100m以上用挖掘机配合自卸汽车较好。

3.路基石方爆破施工，同等爆破方量条件下，清方量较小的爆破方式为（　）。

A.光面爆破　B.微差爆破

C.预裂爆破　D.定向爆破

E.洞室爆破

答案：D、E

［解析］本题考查的是有关路基石方施工爆破方法。路基石方施工的爆破方法有：①光面爆破：在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。②预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。③微差爆破：两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔（一般为15～75ms）依次起爆，称为微差爆破，也称毫秒爆破。④定向爆破：利用爆能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破施工方法。⑤洞室爆破：为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷（抛坍）出路基，减少爆破后的清方工作量，保证路基的稳定性，可根据地形和路基断面形式，采用抛掷爆破、定向爆破、松动爆破方法。