1.汽车的排放污染物及其对人体的危害

汽车的环保性能是指汽车对自然环境的影响能力，主要包括汽车的尾气排放与汽车的噪声。

汽车尾气排放是指废气中的CO（一氧化碳）、HC（碳化氢）、NO_x（氮氧化合物）、PM（微粒，炭烟）等有害气体。它们主要是发动机在燃烧做功过程中产生的。

一氧化碳是烃燃料燃烧的中间产物，主要是在局部缺氧或低温条件下，烃化合物不能完全燃烧而产生，混在内燃机废气中排出。当汽车负重过大、慢速行驶或空档运转时，燃料不能充分燃烧，废气中一氧化碳含量会明显增加。一氧化碳是一种化学反应能力低的无色无味的窒息性有毒气体。由呼吸道进入人体的血液后，会和血液里的红血蛋白Hb结合，导致人体携氧能力下降，使人体出现不良反应。吸入过量的一氧化碳会使人发生气急、嘴唇发紫、呼吸困难甚至死亡。研究表明，人对一氧化碳的承受能力相当高，一个健康的人能短时间承受血液中含量为20%～40%的一氧化碳。虽然对人体无副作用的一氧化碳阈值尚未确定，但长期吸入一氧化碳对城市居民身体健康是一种潜在的威胁。

氮氧化合物的排放量取决于燃烧温度、时间和空燃比等因素。从燃烧过程看，排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余的是二氧化氮。人受一氧化氮毒害的事例尚未发现，但二氧化氮是一种红棕色呼吸道刺激性气体，其气味阈值约为空气质量的1.5倍，对人体影响很大。由于其在水中溶解度低，不易为上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部，容易引发支气管炎、肺气肿等疾病。

汽车尾气中的碳氢化合物来自三种排放源，对一般汽油发动机来说，约60%的碳氢化合物来自内燃机的尾气排放，20%～25%来自曲轴箱的泄漏，还有15%～20%来自燃料系统的蒸发。甲烷是窒息性气体，其嗅觉阈值是142.8mg，只有高浓度时才对人体健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔则主要对植物造成伤害，使路边的树木不能正常生长。苯是无色类似汽油味的气体，可引起食欲不振、体重减轻、易倦、头晕、头痛、呕吐、失眠、黏膜出血等症状，也可引起血液变化，红血球减少，出现贫血，还可导致白血病。

HC和NO_x在大气环境中受强烈太阳光紫外线照射后，产生一种复杂的光化学反应，生成一种新的污染物即光化学烟雾，1952年12月伦敦发生的光化学烟雾4天中死亡人数较同期约多出4000人。(www.daowen.com)

2.汽车的噪声

汽车是一个高速运动的复杂组合式噪声源，汽车发动机和传动系工作时产生的振动、高速行驶中汽车轮胎在地面上的滚动、车身与空气的作用，是产生汽车噪声的根本原因。

根据汽车噪声对环境的影响，可将汽车噪声分为车外噪声和车内噪声两种类型。车外噪声是指汽车辐射到外部空间的噪声，主要包括发动机噪声、排气噪声、轮胎噪声、制动噪声和传动系噪声等。车内噪声是指通过各种途径传入车厢内部的那部分噪声，以及汽车各部分振动传递过程中，激发车身各部件的结构振动，向车厢内辐射的噪声，这些噪声声波在车内空间声学特性的制约下，生成较为复杂的混响声场，从而形成车内噪声。通过实验发现，抑制车辆内部噪声，改善混响声场最有效的方式就是选择性能优异的隔音材料并利用异型吸音槽来缓冲并吸收汽车噪声，从而在止振和隔音的基础上达到最佳的吸音降噪效果。

汽车噪声来源主要有如下几种途径：发动机噪声、排气系统噪声、风扇噪声、传动系统噪声、轮胎噪声、制动噪声、气动噪声、车身结构噪声等，如图6-23所示。由于车辆噪声的复杂性，从隔音实际研发的角度看，汽车噪声源还可以做进一步的分析。

图6-23 噪声源