有许多因素影响汽车在道路交通中的行驶安全性，它们是：

1）汽车状况，如汽车主动安全和被动安全装置的完善程度、轮胎状况和磨损现象等。

2）天气、道路和交通状况，如侧向风、铺装路面状况、交通流量等。

3）驾驶人素质，即驾驶人的驾车能力和健康状况等。

就汽车本身装备而言，较早的汽车行驶安全性除了汽车照明外，主要依靠制动装置有效地制动车轮。制动系统是汽车安全行驶不可缺少的重要部件。在汽车低速行驶和交通密度很小的汽车发展的初期，对制动系统的要求很低。随着时间的推移，制动系统不断发展，至今不断有更多的安全性装备系统参与到制动系统中。这些安全性装备系统如果具有对行车安全的主动介入作用则称为主动安全系统。被动安全装置是指在交通事故发生后能尽量减小人身损伤的安全装置，包括对乘客和行人的保护。被动安全装置不能防止或避免事故的发生，但是，可以在事故发生时最大限度地减轻人身伤害程度。现在，各大汽车厂商在汽车设计、制造时，对汽车被动安全装置越来越重视。

现在汽车安全性装备系统中大量引入电子技术。因为对安全性装备系统提出的许多要求也只能依靠电子技术才能实现。

图6-1所示为道路交通安全性影响参量。(www.daowen.com)

图6-1 道路交通安全性影响参量

图6-2所示是配备有各种安全系统及其部件的汽车。这些系统、部件反映了当今汽车安全系统装备的技术水平。

图6-2 汽车上的安全性系统

1—盘式车轮制动器 2—车轮转速传感器 3—腿部安全气囊烟火发生器 4—具有ABS和ASR功能的ESP电控单元 5—膝部安全气囊烟火发生器 6—驾驶人和乘员用的两级安全气囊烟火发生器 7—侧安全气囊烟火发生器 8—头部安全气囊烟火发生器 9—ESP液压调节器 10—转向盘角度传感器 11—安全气囊的电控单元 12—汽车前端部传感器 13—防撞传感器 14—带有主缸和制动踏板的制动助力器 15—驻车制动器操纵杆 16—加速度传感器 17—座椅占用的识别坐垫 18—有安全带收紧器的安全带