【摘要】:商务车和部分越野车则配有第三排座椅,其总座位数为六座或七座。允许总质量减去空车质量为车辆的最大承载质量,即该车最大允许承载质量。但现实生活中我们经常遇到转弯、加速等情况,从力学上来看,汽车前后轴荷配重为48∶52~40∶60弯道加速比较灵活,但爬坡能力相对稍差一些。
1.座位数
座位数指的是汽车内包含驾驶人座位在内的总座位数,汽车座位数的多少必须与该车的最大承载质量相配套。目前,大多数乘用轿车为五座,即前排座椅是两个独立的座椅,后排座椅一般是三人长条座椅。
某些豪华轿车后排则是两个独立的座椅,所以总座位数为四座。某些跑车则只有前排座椅,其总座位数为两座。商务车和部分越野车则配有第三排座椅,其总座位数为六座或七座。
2.空车质量
空车质量指的是汽车按出厂技术条件装备完整(如备胎、工具等安装齐备),燃料、润滑油、冷却液添满后的整车质量,也称整车整备质量,单位为kg。
3.允许总质量(www.daowen.com)
允许总质量指的是汽车在正常条件下准备行驶时,包括载人(含驾驶人)、载物时的允许的总质量,单位为kg。
允许总质量减去空车质量为车辆的最大承载质量,即该车最大允许承载质量。
4.汽车的前后轴荷
前后轴荷配重指的是车身前轴与车身后轴各自所承担重量的比例。汽车的配重,一般50∶50是最平均的,宝马最引以为自豪的就是50∶50的配重比。
但现实生活中我们经常遇到转弯、加速等情况,从力学上来看,汽车前后轴荷配重为48∶52~40∶60弯道加速比较灵活,但爬坡能力相对稍差一些。相反,当前轴轴荷大于后轴轴荷时,转弯就迟钝一些。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。
有关汽车知识小百科的文章