1.提要

1）在发动机冷态时进行测量。

2）开始作业前，清洁缸盖罩安装区域，以防污物进入发动机。

2.准备

1）确定压缩行程上止点（TDC）。

如图4-4所示，将曲轴传动带轮上的TDC标记与位于正时齿轮箱上的指针对正。1号活塞（或4号活塞）现在位于压缩行程的上止点。

提示：转动曲轴皮带轮时，拆下风扇罩，然后在握住风扇传动带时转动风扇。如果很难转动，拆下所有的热线点火塞以释放压缩压力。

2）卸下缸盖罩。

3）用手上下移动1号气缸的进气门和排气门的推杆。如果发现推杆两端有间隙，则1号活塞位于压缩行程上止点。如果1号气缸的排气门被推下，则4号活塞位于压缩行程上止点。从位于压缩行程上止点的气缸（l号或4号）开始测量。

3.测量

1）如图4-5所示，将塞尺插入摇臂和气门杆端部之间的间隙内，以测量气门间隙。

图4-4 TDC标记(www.daowen.com)

图4-5 测量气门间隙

注意：气缸从风扇侧看，按1号到4号的顺序排列。

2）从1号气缸开始测量时，如表4-2中所有标有“〇”的气门同样的测量。从4号气缸开始测量时，对标有“×”的气门进行测量。

表4-2 可调整气门对照表

3）转动曲轴360°，用指针对准上止点标记。然后，以同样的方法测量其他的气门。

4.调整

如果测量结果超出了技术规格要求，则以同样的测量顺序来调整气门间隙。

1）拧松摇臂的调整螺钉锁紧螺母。插入设定在0.4mm的塞尺，调整调整螺钉。

2）调整之后，把锁紧螺母按技术规格重新拧紧。

把锁紧螺母拧紧之后，再次检查气门间隙。