理论教育 控制阀液压油路:主要部分

控制阀液压油路:主要部分

时间:2023-08-30 理论教育 版权反馈
【摘要】:控制阀液压油路分为3个主要部分:主油路、先导压力油路和信号先导压力油路。图3-23 液压油路主油路压力通过主溢流阀进行调节,当操作阀柱(操纵杆)时,使主油路压力保持在溢流设定压力范围内。执行机构油路压力由过载溢流阀调节,当阀柱(操纵杆)处于中位时,保护油路免受外部载荷施加的冲击压力。行走压力传感器检测高压并向MC发送信号。

控制阀液压油路:主要部分

控制阀液压油路分为3个主要部分:主油路、先导压力油路和信号先导压力油路。

1.主油路

如图3-23所示,来自主泵1的压力油流入控制阀顶端上的油口P1、控制阀中的7阀柱侧、左行走的各阀柱、铲斗、动臂1、斗杆2和辅件组合。来自主泵2的压力油流入控制阀中5阀柱侧的油口P2、辅件的各阀柱、斗杆1、动臂2、右行走。来自主泵3的压力油流入控制阀5阀柱侧的油口P3、偏置(选购件)的各阀柱、推土铲(选购件)、回转。当操作阀柱(操纵杆)时,来自主泵的压力油通过阀柱流到执行机构。在主油路中,装有并联油路和流量汇合油路,可以同时操作一个以上的执行机构。

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图3-23 液压油路

主油路压力(泵与执行机构之间)通过主溢流阀进行调节,当操作阀柱(操纵杆)时,使主油路压力保持在溢流设定压力范围内。主泵1和主泵2控制阀中的主溢流阀的设定压力可以在2级中进行选择:一级用于行走功能,另一级用于前端附件/回转功能。当操作推土铲(选购件)、回转和/或斗杆收回功能时,主泵3轴油路中的主溢流阀工作。执行机构油路压力(控制阀与执行机构之间)由过载溢流阀调节,当阀柱(操纵杆)处于中位时,保护油路免受外部载荷施加的冲击压力。

2.先导压力(www.daowen.com)

控制阀阀柱由来自先导阀的压力油控制。在斗杆收回操作时,斗杆收回先导压力控制斗杆收回组合选择阀,并使来自主泵3的压力油流入斗杆收回油路。

3.信号先导压力油路

如图3-24所示,信号先导压力油路由2油路组成:行走和前端附件/回转油路。当操作行走功能时,行走阀柱堵塞了行走信号先导压力油路中的信号先导压力油流动,使油路压力增加。因此,主溢流阀设定压力增加。行走压力传感器检测高压并向MC发送信号。当操作前端附件或回转功能时,前端附件或回转阀柱堵塞了前端附件/回转信号先导压力油路中的信号先导压力油流动,因此,流量汇合阀和回转停止制动器选择阀打开。压力传感器(前端附件)检测高压并向MC发送信号。

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图3-24 信号先导压力油路

1—右回转 2—左回转 3—斗杆收回 4—斗杆伸出 5—动臂下降 6—动臂提升 7—铲斗翻出 8—铲斗卷入 9—左前进行走 10—左向退行走 11—右后退行走 12—右前进行走

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