汽车使用过程中产生的故障现象是错综复杂的，往往一种故障现象，可能是由多种原因引起的，而某一原因又可能引发多种故障现象，必须科学而准确地对故障现象进行分析，诊断出故障原因。目前对汽车故障诊断的方法有两种：仪器设备诊断法和直观经验诊断法。

1.仪器设备诊断法

仪器设备诊断法是指汽车在不解体的情况下，用仪器设备获取有关的信息参数，并据此判别汽车的技术状况。这种方法也称为不解体检验法。目前在汽车维修中经常使用的仪器设备有汽车故障诊断仪、发动机异响诊断仪、电涡流底盘测功机等。

2.直观经验诊断法

直观经验诊断法是依靠人为感觉和观察或者采用简单工具并通过一定的试验来确定汽车故障部位的方法。这种方法的基本原则是“先简后繁，先外后内，分段检查”逐渐缩小故障部位的范围。它具体包括“问、看、听、嗅、摸、试、想”几个方面。

（1）问即询问。

包括询问汽车行驶的里程数，近期的维修情况，故障发生前的预兆，故障发生的背景信息等。

（2）看即查看。

观察仪表指示是否正常，排气颜色，发动机或者变速器是否漏油，行驶是否跑偏，发动机有无抖动等。

（3）听即察听。(www.daowen.com)

仔细听汽车在各种工况下所发出的声响，包括气缸内有无爆燃声或敲击声，排气管有无放炮和“突突”声等。

（4）嗅即闻。

汽车使用过程中是否散发出某些特殊气味，包括制动器拖滞、离合器打滑发出的焦臭味，电路短路烧毁时发出的味道等。

（5）摸即触摸。

触摸可能产生故障部位的温度、振动情况等。包括配合面是否过热，轴承是否过紧，高压油管有无供油脉动等。

（6）试即试验。

用慢加速或急加速的方法试验汽车发动机在怠速、低速、中速、高速和加速等各种工况下的工作情况；用单缸断油或断火法判别发动机异响部位；用滑行试验方法观察汽车底盘各部分的摩擦阻力等。

（7）想即思考。

根据故障现象，运用理论知识和实践经验分析思考，合理、正确地判断故障部位和故障原因。